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FSA K-Force Sattelstütze - die ist 40g leichter als die SL-K ;)

Sehr schön geworden!! :daumen:

@Dangerous Dave : Was wurde aus dem Rahmen? hattest Du Dich mal an SDC gewandt?

Interessant wäre jetzt nch der Durchesser des Sattelrohrs an der Klemmstelle - aber ohne umschließende Klemme gemessen.

Miss mal die Sattelstütze und das Sattelrohr an der Klemmstelle nach.

Ich sehe es und finde es sehr unschön! Der Riss im ersten Bild sieht nach einem "echten" Riss aus. Der Rest sieht mir nur nach Klarlack aus. Dennoch - das darf nicht sein. Ich würde den Rahmenhersteller mit den Bildern konfrontieren. So ein Riss entsteht auch nicht so einfach, es sei denn der...

...verwechselt er wahrscheinlich die Räder! :D Warten wir mal ab.... PS: Ich finde Deine Laufräder schön!

Ich befürchte von Deinem! :D

Hast Du mal ein paar Daten zu dem LRS? EDIT: Hab's gefunden! :oops:

Ist kein Problem! Ein Rad ist kein Schuh und kann angepasst werden. ;)

Wie gesagt, ist ja auch völlig ok. Hauptsache Du fühlst Dich wohl. Das SDC hat halt ein relativ kurzes Steuerrohr.

Jeder muss seine Position auf dem Rad finden! Da gibt es kein richtig oder falsch. Mir wäre die Überhöhung auch zu groß und der Vorbau zu kurz. Ich sitze gestreckter - dafür nicht so überhöht. Wie gesagt, dass muss aber jeder für sich selbst rausfinden.

Meinst Du das Mehrgewicht von. max 400g der Kurbel spielt im Wiegetritt eine Rolle? :eek::D Ich glaube nicht!

Das war ja nicht die Frage! :D

Die Kurbel passt mit dem richtigen BSA Lager. Das Lager was dabei ist passt natürlich nicht.

@vanillefresser : Ja das ist der Wandler - je nach Kabelführung wird der Pin gedreht (s. mein Bild oben).

Habe mir das bei meinem Cannondale mit Anlöt mal angeschaut. Ich habe diesen Unterstützungsstift nicht rein gedreht, obwohl ich sogar ein Alöt habe, was hinten extra verlängert ist, damit der Stift erst gar nicht gegen den Rahmen drückt. Ich habe bisher nichts feststellen können - der Umwerfer...

Ah, intressant. Habe zwar die Funktion von diesem "support Bolt" nicht ganz verstanden (am Ende ist doch nur wichtig, das FD und Kettenblätter exakt parallel stehen), aber da werde ich nochmal schauen. Ich glaube den Bolzen habe ich bei der Anlöt Version gar nicht benutzt. :oops:

Brauche ich nicht - habe ich schon 2x verbaut (6800er) - 1x Anlötversion / 1x Schellenversion. Verstehe trotzdem nicht was an dem Ding anders oder besonderer ist, als an jedem anderen Werfer. Der hat halt, je nach Kabelführung, 2 Positionen für diesen "Übersetzer" (dafür ist da ja dieses...

Was ist denn an dem Umwerfer so ein Hexenwerk? Ausrichtung, Anschläge und den Rest über Kabelspannung. Das kann doch auch nicht anders sein. Über welche Shimano Serie reden wir hier?