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Alu oder Carbon?

Ich habe die Bontrager Carbon Laufräder Aeolus Pro 3V TLR und da drin sind diese Naben verbaut: https://www.trekbikes.com/de/de_DE/equipment/fahrradkomponenten/fahrradnaben--nabenteile/bontrager-rapid-drive-108-fat-hr-nabe/p/26156/ (Shimano Variante) Die müssen ja passen. Sind so laut dass Du...

Zum Vergleich: Specialized Diverge wiegt 9,4 bis 10,3kg, das Checkpoint ohne Pedale nur 9,1kg. Will sagen: mit 2x11, Scheibenbremse und 40er Reifen sind das absolut normale Werte. Zumal Trek und Specialized 125kg Zuladung erlauben. Ridley Kanzo z. B. nur 95kg. Das Fahrverhalten kommt IMO eher...

Danke. Ich fahre die Allroad bin sehr zufrieden damit. Hättest Du nicht 40er nehmen wollen? Sind ja sehr ähnlich und auch fast preisgleich mit meinen Bontrager Aeolus Pro 3V. Auch gewichtsmäßig fast identisch. Optisch auch schick. Kann man beide sehr gut nehmen :)

Das sieht super aus und erinnert mich an was... ...äh, an meins! :cool: https://www.rennrad-news.de/forum/attachments/1643911059350-jpeg.1044495/ Da könnte ich mich also direkt zuhause fühlen. Ich bin am WE 70km gefahren und muss sagen jetzt passt mir mein Setup richtig gut! Was hast du für...

…. Seitenansicht. Der neue Lenker hat rd. 20mm weniger Reach und einen netten Flare. Die Kabelführung hat sich auch verbessert. Ich muss gestehen er ist nicht von Bontrager sondern von 3T.

Ich habe investiert….

Nur die Unterschicht-Modelle „SL“ haben keinen Sitzdom. Die SLR ab €7100 sind dann wieder adäquat mit Sitzdom ausgerüstet.

Ich wünsche Dir Glück und Trek ist ja auch schon oft kulant gewesen. Also die Erklärung des Schadens ist ja sehr einfach: abrasive Fremdkörper sind zwischen Pedal und Rahmen gekommen und wurden beim Pedalieren durchgetreten. Dazu sieht es so aus als ob in dem Bereich mal viel Matsch war...

War da mal richtig Schlamm verschmiert im Tretlagerbereich? Dein Unterbodenschutz sieht auch schon beansprucht aus.

Hallo @RobLe ich hab da nix, aber es ist klar dass die Spalte sehr schmal sind. Wenn man viel über feinere Steine (Split) fährt kann ich mir schon vorstellen dass es Schäden gibt.

Stimmt. Ich finde mein CP ebenfalls SEHR lang. Es könnte sein dass die Serienlenker kürzer geworden sind, sieht irgendwie so aus. Der Lenkerreach wird ja nie angegeben. Sieht so aus als hätte ich da recht: Blau ist mein alter 2021er, Orange ist das neue 2022er. Trotz größerem Rahmen-Reach...

Ich war naiv. Doppelt so teuer. Aber cool!

Am 9.11 sollen die 2022 er Modelle wohl offiziell herauskommen. Es gibt aber schon Händler die anbieten… https://www.mantel.com/de/trek-checkpoint-sl-5-2022 In Lettland angeblich am Lager wenn Mans glaubt und mutig ist…...

Danke für die Insider-Insights, Karl! Total spannend. Bestimmt 30% teurer. Da ich mein Oberrohr zerkratzt habe brauch ich eh ein neues….. NICHT. Aber wenn Geld gar keine Rolex spielte könnte man schon…

Eigentlich hat Trek da schon was drin: Rahmen 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, 3S-Kettenführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, horizontal verschiebbare Ausfallenden, 142 x 12 mm Steckachse Aber...

Getan! Er schreibt dass sie so was nicht machen aber in ähnlichen Fällen die Kunden zum Autolackierer geschickt haben mit sehr gutem Erfolg.

:mad::crash::eek:o_O👽 Es blieb nicht stehen sondern rutschte komplett runter…. Arghh……

Der Baum des Grauens das ist der mit Bambusmatten geschützte Baum an den ich heute mein CP angelehnt habe.

Danke Dir. Hatte ich versucht aber offenbar nicht stark genug. (Bevor ich was kaputt mache frag ich lieber mal.)