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Mache ich.. Da hab ich gegenteilige Erfahrungen: mit den nicht gerade hohen 55mm Carbonlaufrädern drückt es mein Rad erheblich zur Seite, während ich das Phänomen bei meinen Carbon-laufraedern mit niedriger Felge nicht habe. Oder reden wir aneinander vorbei?

Das ist fast unglaublich, aber ich glaube es gern. Die Zahlen und Rechenansätze würde ich sehr gern sehen.

VP R76

Alle! Mit voller Potenz, sonst wird das nix.

Ganz klar im Tretlager-Bereich! Sonst kommt es zu Dysbalancen. Wichtig ist, es am Vollmond-Abend mit Morgentau im Rahmen zu verkleben.

Hochprofiler im mittleren Preisbereich sind oft 2-300 Gramm schwerer, daher der Tipp mit den niedrigen Felgen. Kommt auch aufs Terrain an. Wer überwiegend flach fährt hat mehr Vorteile von Aerofelgen als Bergfahrer.

Meine Meinung: 6,8 kg ist für ein Rennrad sehr leicht. Was wichtiger ist, sind leicht zu beschleunigen Laufräder. Das bedeutet: niedrige Carbonfelgen mit 18/20 Speichen, da bringt meiner Meinung nach mehr, als 3-400 Gramm an Rahmen oder Gruppe einzusparen. Auch ein leichter Sattel macht sich...