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Warum liegt das Rad im Wasser (der Anblick erinnert mich an ein totes Pferd)?

Hallo @NORDISCH , eine Shimano 6401 Hinterradnabe mit 126 mm Klemmbreite in NOS wirst Du lang suchen müssen (ich glaube, die wurde nur 1991 in dieser Klemmbreite und mit UG/HG-Freilauf gebaut). Eine XT 732 Hinterradnabe wird (sofern Du sie denn mit Klemmbreite 130 mm in NOS auftreiben kannst)...

Vielleicht wäre die Nutzung einer (von 130 auf 126-127 mm abgespacerten) Shimano XT 732 HR-Nabe mit einem UG-HG-Freilauf doch nicht die schlechteste Idee (so wie @handbuilt_and_british es Dir bereits im Bridgestone Synergy RB-2 Thread vorgeschlagen hat). Die ist quasi aber nur gebraucht (oder...

Suchst Du nur die HR-Nabe oder ein komplettes Nabenpaar? Wie viele Speichenlöcher sollte die Nabe / die Naben haben? Und welche Übersetzung wäre beim 7-fach Kranz passend?

Bei der Nabe musst Du keine neue nehmen, es gibt genügend gebrauchte (die Auswahl ist groß). Beim Kranz würde ich tendenziell zu einem neuen raten, aber auch da wäre zunächst ein gebrauchter möglich (wenn es weniger kosten soll). Soll die Indexierung der 7-fach Schalthebel weiter genutzt werden...

Quasi meine Worte (aber auf mich hört ja keiner). :rolleyes: Und es entfallen jegliche Bastelarbeiten. Falls die aber unbedingt dazugehören sollen, dann besser eine 130 mm HG-Kassettennabe auf 126 mm umbauen oder HG-Ritzel an eine 126 mm UG-Kassettennabe anpassen. :D Ach was red ich ... soll...

Ich hätte ein 7-fach UG Abschlussritzel mit 13 Zähnen und die zweite Stufe (mit den drei M3-Gewinden) mit 14 Zähnen in NOS übrig. :)

Auf jeden Fall kommt es darauf an, was man vorhat und für welches Fahrrad die Naben gedacht sind. 8-fach als Schraubkranz war damals nicht umsonst die Obergrenze und bereits sehr kritisch (bei 130 mm Nabenklemmbreite). Ich bezog meine Aussage spezifisch auf das Bridgestone Synergy RB-2 (mit 126...

Schraubkranznaben sind super ! :daumen:

Das Feilen der breiten Nase an HG-Ritzeln macht aufgrund deren Härte (zumindest von Hand) überhaupt keinen Spaß (geht aber natürlich).

Eine Kassettennabe mit Freilauf für UG-Ritzel würde ich auf keinen Fall "neu" einbauen, da man die zugehörigen Ritzel quasi nicht mehr (oder nur sehr schwer) erhält (außer man hat einen gewissen Vorrat davon oder fährt das Rad nur an hohen Feiertagen ;)).

Aha, verstehe (habe mir gerade Deine Unterhaltung mit @handbuilt_and_british im Thread "Bridgestone Synergy RB-2" durchgelesen, wo dieser bereits Vorschläge zur HR-Nabe macht, auch mit dem "Abspacern").

Hallo @NORDISCH, weshalb besteht Du (oder suchst Du explizit) nach einer 7-fach Kassettennabe (mit 126 mm Einbaubreite)? Hast Du mehrere 7-fach Zahnkranzkassetten rumliegen (die Du verwenden willst) oder geht es um die Weiterwendung vorhandener 7-fach Schalthebel?

Vermutlich indem man die Unterlegscheiben rausnimmt?! :idee: Hab ich auch noch nie gemacht, aber ich hantiere (bei Klassikern) normalerweise auch nicht mit Kassettennaben. ;)

Hallo @NORDISCH , abspacern kannst Du nur mit Schraubkranznaben machen (und Du suchst ja eine Kassettennabe, oder?)