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Schwierige Frage. Aktuell ist der Markt ziemlich überhitzt. 350 würde ich okay finden. Du kannst bei der Preisverhandlung durchaus mit dem Triban argumentieren. (Argumente zum feilschen: Neu/Karbohn/Scheibenbremsen - auch wenn Du das nicht unbedingt brauchst) Vom Foto her könnte das Scott etwas...

Hinsichtlich der Ausstattung sind die Unterschiede gering. Beide sind mit Sora-Schaltkomponenten ausgestattet, das Triban hat eine Carbongabel mit Aluschaft, das Scott eine Alugabel. Dem Zeitgeist entsprechen gibt es da noch mech. Scheibenbremse vs. Felgenbremse. Die anderen Anbauteile sind...

Ich weiß nicht, wie es dem TE geht, aber ich würde lieber ein Rad nehmen, an das ich stinknormale Bluemels, die ich seit 50 Jahren bei jedem Radhändler kriege, als eine herstellerspezifische Lösung mit fragwürdiger Verfügbarkeit. Beim Franzosen genügt ein herkömmlicher Gepäckträger, und an die...

Dann teste auch das Trek. Je nach Verfügbarkeit nimmst Du dann das Rad, auf dem Du Dich am Besten gefühlt hast. Das Triban hat den Vorteil, dass es mit Schutzblechen und Gepäckträger ausgestattet werden kann und so eine zweite Karriere als Alltagsrad vor sich hat, falls Du rennradmäßig mal...