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Na ja, kommt doch aufs Wetter an! Sind in 10 Minuten drauf und in 5 Minuten wieder runter.

Maxicar waren die Naben der Wahl bei hochwertigen Randonneuren. Peugeot Rennräder waren aber mit Maillard (später Spidel) verheiratet...!

Das ist ein Forumskollege mit seinem tollen PY...!

Was für ein schönes Foto! Wie friedlich die beiden da nebeneinander stehen, als gäbe es die beiden konkurrierenden Lager überhaupt nicht. Für mich ein Forumsfoto des Jahres...! Nur irgendwie schade, dass es hier in dem Faden des einen Lagers ist, bei dem das andere Lager ja aus Prinzip gar...

das SX 410 harmoniert aber nicht so gut mit den montierten Schalthebeln. Fahr die mal mit einem SLJ und Du bekommst ein AHA-Erlebnis...

Alles soweit schlüssig, bis auf das vorletzte Rad, da stimmt nix...!

ich dachte immer, nur Randonneure haben ihre Lenkerbänder geschellackt, wegen dem Wetter. Radrennfahrer haben doch immer das LB neu gewickelt..?

um mal Deine Fantasie in die richtige Richtung zu führen: so sieht das Ding aus und es ist aus Hartholz und kann durchaus Flattern verhindern

Nach meiner Kenntnis unterscheiden sich PXse von PYns nicht durch irgendwelche Ausstattungsmerkmale, sondern durch die Herkunft gemäß der Werkstatt, in der sie hergestellt wurden. Die ersten PYns sind wohl alle in dem Atelier Prestige entstanden und sind erkennbar an einer "krumm"...

Der Besenstiel wurde nicht genagelt, sondern sauber gespaxt. das Ganze passte dann ziemlich genau und bündig in die dafür vorgesehene Borung Einfach perfekt aber trotzdem irgendwie irre an der Stelle....

Mit einem 58er könnte ich dienen: Rahmenset Peugeot PX 10...xx wohl von 1978 komplett Reynolds 531 RH 58 m-o RL 57 m-m incl. Steuersatz Stronglight S5 Super Competition incl. Bremskabelstopper V+H (mit Sattelklemme) incl. Anschläge fürs Hinterrad (alternativ kann man auch Einstellschrauben...

Aus gegebenem Anlass, habe ich es nun mal wieder vom Haken genommen. Ein rundes Jubiläum steht an! Zu seiner 50. Saison gab es auch etwas auf den Gabentisch: neues Lenkerband, neue Reifen und einen angemessenen Treibstofftank. Für die Jubiläumsfeier habe ich in diesem schwierigen Jahr...

https://www.ebay.de/itm/Pompe-a-velo-Ad-Hoc-pour-Peugeot-PX-PY-Lg-48-cm/224366617245?hash=item343d4ae29d:g:TEMAAOSwfmBgOTLL glücklicherweise hab ich schon eine!

...der wäre genau meine Größe! :rolleyes:

So ein Baujahr verläuft ja dynamisch. Am Anfang wurde noch verchromt und irgendwann kam dann die neue Modelpalette ohne Chromsocken....und irgendwann ein neuer Katalog. Heute wird ja auch nicht am 1.Januar ein neuer Golf rausgebracht.....

Einspruch! das sind die schönsten...! Mein 71er hat die auch schon:

Also die Delrin-Schaltwerke an meinen Peugeots funktionieren nach wie vor einwandfrei! Nur weil mal einer einen Umwerfer zu fest angeknallt hat, sind die Teile total in Verruf geraten. Das ist dann wahrscheinlich von der Italo-Fan-Fraktion immer weiter gefäikt worden...! Eigentlich find ichs...

ich finde, das geht eher in Richtung 17/18 hinten aber er ist ja auch schon weiter oben, wo es flacher ist...

keins von beiden, sondern dieses hier: ...was übrigens noch Kugelgelagerte Schaltrollen hat!