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Ach komm, fahre mit beiden Bikes auf der Straße rum und frage wegen mir Rennradfahrer. Keiner wird dir sagen können, was der neuere Lack ist. Gerade bei Firmen wie Canyon, die dauernd auch im Jahr die Farben ändern, blickt kein Mensch durch...
Solange es nur optische Updates (also andere Lackierungen) jährlich sind, stört mich das nicht. Ansonsten gebe ich dir aber absolut recht. Ich frage mich auch immer, ob sich das nicht aber einem gewissen Level auch für die Hersteller schlecht auf die Verkäufe auswirkt. 15k für ein Rad bezahlen...
Stimmt natürlich, wobei die Abweichungen ja eher Kleinteile wie Cockpits, Reifen etc betreffen. Wäre mir zumindest nicht bekannt, dass in den letzten Jahren in der WT ein komplettes Bike im Einsatz war, das nicht zu kaufen war...
:daumen:
Ok, danke; das war mir nicht bewusst. Denn so könnte man doch dann doch dafür sorgen, dass die pros Material fahren, das der Masse nicht zugänglich ist. Einfach nach Ablauf der Einjahresfrist das projekt als gescheitert erklären und einen neuen "Prototypen" (ohne große Änderungen) ohne...
Kennt jemand sich zufällig genauer mit den UCI-Regularien aus? Kann ein Hersteller einen Prototypen einfach verwerfen oder gibt das dann Ärger? Das Rad, auf dem vdP ja letztes Frühjahr mal im Training fuhr, hatte ja gewisse Veränderungen, abseits der Klemmung. Diese Aspekte wurden allerdings...
Ich weiß gar nicht, was alle gegen pressfit haben😂 Meine räder hatten schon echt viele Probleme, aber bezüglich des Lagers kann ich mich echt nicht beklagen. Ein pressfit Lager sieht für meinen Geschmack gerade am Aerobike auch einfach besser aus...
Dass man von diesem Standart weggeht würde...
Kurz vor der Vorstellung kann ein neues Aeroad auf jeden Fall nicht stehen. Canyon ist eine der Marken, bei denen man immer recht lange vorher Prototypen bei den Pros sieht und das ist nicht der Fall. Nach dem Reinfall mit dem 20er Aeroad wird man das Bike wohl kaum ungetestet in die freie...
Und worauf genau schließt du das? Prototypen waren doch keine neuen mehr zu sehen, oder habe ich was verpasst?
Man hat fast drei Jahre das aeroad mit problematischer klemmung verläuft; da hätte ein Jahr mehr auch keinen Unterschied mehr gemacht.
Hätte Canyon wirklich vor etwas zu ändern, hätten sie wohl kaum die Änderungen an Sattelklemmung etc neu eingeführt. Dann hätte man diese Änderungen gleich im neuen Modell verpacken können.
Wie man es von Canyon kennt, läuft das Aeroad sicher noch einige Zeit und damit die Kritikpunkte...