Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Mal wieder ist etwas feines ins Netz gegangen. Es ist ein Lupo Mascheroni aus 1970 für einen Amateurfahrer, weshalb auch die Decals in Rot sind. Kannte ich vorher auch noch nicht. Yay.
Interessant ist auch, dass hier das Tretlager nicht sternförmig gedrillt ist wie bei den Team Dreher Rädern...
Endlich ausgepackt und bestätigt - und wie bestätigt. In den gesammelten Rohren waren noch originale Rennzeitungsausschnitte aus mitte-ende 1969. Somit ist nicht nur der Lack original, sondern auch meine Jahreszahlentzifferung der Lupos bestätigt! Ahuuuuu!
Fratelli Perfetti….wer das wohl war...
Luigi Gilardi / Lupo Mascheroni
Framenumber: 6912
Schön zu sehen, dass Luigi Gilardi anscheinend schon Ende 1960 manche Rahmen von Ugo De Rosa lötete. Hier ein frühes Beispiel aus Anfang 1969 mit den typischen De Rosa Herzmuffen. :)
Michael hat mir seine originalen Dokumente von 1972 geschickt, als er sich seinen Lupo als junger Student kaufte.
Es ist ein Mal das originale Specsheet für einen Rahmen und Aufbau.
Und dann noch ein Antwortbrief von Umberto Mascheroni auf die Frage, ob Michael noch weitere Decals und...
Die wurde doch erst 1958 eingeführt, zeitgleich mit dem Sattel Brooks Campagnolo...
Aufjedenfall erkennt man gut ein Markenzeichen von Luigi Gilardi durch das Bild. Die besondere Sattelmuffenbefeilung.
In der ganzen Diskussion um die Teile wird vergessen, welche Abneigung bis heute von...
Das 6-Tage Bahnrad (ebenfalls gebaut von Gilardi) von Graeme Gilmore aus 1972/73 für das Team Colner-Ijsboerke müsste ich mal wiegen. Es ist aufjedenfall aus Columbus PL (Pista Leggera) und hat ne 27.4mm Stütze. Das kommt aber auch nicht an das von Riviere ran. 🙈
Die Geometrie hat er aber über...
WOW! Tolles Zeitartefakt. :)
Und der Rahmen und die Gabel sind ja mal wirklich eine Wucht bei der Rahmenhöhe. 1,45kg für den Rahmen und nur 530g für die Gabel...Das ist Titanniveau, eben nur 20 Jahre früher. :D
Die Ausfräsungen an der Rückseite der Gabel bei Roger Riviere tauchen bei dem Bianchi von Rudi Altig aus 1967 erneut auf. Da war wohl Luigi Gilardi noch mal kurz gerufen worden, da er eigentlich in dem Jahr schon für Lupo arbeitete.
Nach den Bildern kann ich mir nun vorstellen, warum alle Rennfahrer immer dachten, dass die Mechaniker die Rahmen bauten. Wenn ich mir das Gewese um den Lenker anschaue, und mit welcher Magie Pinella das Rennrad ins Velodrom trägt, würde ich auch denken, dass das alles aus einer Hand kommt...
-Roger Riviere-
Stundenrekordversuch 1958
Rahmen = Luigi Gilardi (links)
Mechanik = Pinella (rechts)
Und hier kurz vor dem Stundenrekord im Mailänder Velodrom während des Aufbaus.
Großartig...
