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Hat wer jetzt weniger Radarfehler nach dem Firmware-Update? Bei mir (RTL 515) gestern nur ein Einziger auf 100 km.

Bei mir auch mehrere hundert Kilometer draußen derzeit mit nur einem einzigen Radarfehler (int. Version, kein Austauschgerät).

Nichts verändert. Gar nichts.

Ich habe draussen aktuell auch so gut wie keine Radarfehler mehr.

Wie oft bist Du mit dem Austauschgerät gefahren?

Die Idee ist gut, mir ist allerdings die nach unten quasi vorgegebene Ausrichtung des Radars zu suboptimal.

Im Rücken ja, tief nein. Es war 4h vor Sonnenuntergang.

Oder bei mir gestern am See (keine Bahnschienen, keine Autos, keine Ampeln, nix ausser Natur. Trotzdem alle paar Minuten Radar-Error. Es half dann am 515er etwas rumzufingern, sodass er eine leicht andere Position einnahm. Ab dann wieder fehlerfrei.

Bei mir heute das Gleiche :cool: 78km ohne Radarfehler. Völlig ungewohnt, da fehlte was.

Bei mir leider auch erfolglos. Schade.

Ist mir Rille. Wir reden hier schließlich nicht über Waffen o.dgl. sondern über ein Rücklicht.

Ja die kenne ich. Aber wer verbietet mir, einen 515er in DE zu kaufen, um damit bspw. in CZ zu fahren? Oder in AT. Oder nur für den Urlaub in ESP. Oder allg. überall ausser in DE? Darum geht es mir.

Das finde ich anmaßend von Garmin.

Muss ich auch mal ausprobieren.

Hier ich: Am Freitag Nachmittag in 4h gefühlte dreistellige Anzahl an Fehlern, Doppelfehlern und Verbindungsabbrüchen. Musste mehrmals anhalten und das 515 neu justieren. Anordnung weiter oben an der Sattelstütze machte es dabei nur noch schlimmer. Am Ende dann Montage ganz unten. Das brachte...

Doch doch, mehrfach hintereinander bei mir. War letztens im Erzgebirge nervig, da tatsächlich auf der Abfahrt passiert… Durch leichtes Korrigieren der Neigung während der Fahrt konnte ich es „abstellen“. Ansonsten deckt es sich mit meinen Beobachtungen, dass der Fehler gehäuft im urbanen...

Kannst als „Hosenträger“ zum Gürtel noch einen zweiten Gummiring so hier drummachen:

Ja und nein. Wenn ich @Endurocker‘s Beispiel mit meiner einen Fahrt kombiniere, wo ich innerhalb kürzester Zeit >10 Fehlermeldungen vom 515er quittieren musste, ist das für den Moment nicht mehr akzeptabel. Da der 515er ja trotzdem weiter funktioniert, sehe ich die Lösung mittlerweile eher bei...

Ich muss meine Vermutung etwas revidieren: habe das 515 heute mal max. weit unten - also direkt über der Sattelklemmung - montiert (allerdings wieder ganz leicht nach oben zeigend) und keinen einzigen Radarfehler gehabt.

Kann auch ein Mix aus Beidem sein.