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Nochmal zum Verdrehen der SL Mono: Es gibt von Lupine die festeren Strong-O-Ringe: https://www.lupine-shop.com/Ersatzteile-und-Zubehoer/Schrauben-und-O-Ringe/1644/O-Ring-Strong-Neo-Piko-Blika

Jepp. Bei Aerolenkern ist das eh die einzige (?) Option. Und man hat bei Montage des Halters nach vorne sogar einen „Anschlag“ an dem man die Ausrichtung der Lampe „fest einstellen“ kann. Zumindest habe ich das bei mir (SLAX-Gopromount mit SL-A & SL-AF).

Wenn Du bspw. eine Lampe mit rotationssymmetrischer Linse (ist definitiv nicht StVZO) so ausrichtest, dass sie den Gegenverkehr nicht mehr blendet, hast Du keinen Spaß auf dem Rad, da der Ausleuchtungsteppich vor dem Rad dann nur noch ein Fußabtreter ist, ein heller Fleck direkt vor dem Rad...

Hab jetzt nur die SL Nano AF mit im Urlaub, aber für sie kann ich definitiv ausschließen, dass das TFL blendet. Es ist genauso blendfrei wie das ABL. Eben getestet.

Bisschen Licht kommt selbst beim Tagfahrlicht unten an, kann aber bei mir daran liegen, dass ich immer die StVZO-Varianten habe, wo das Hauptlicht immer leicht mitleuchtet. Ich hànge meine Akkus immer unter das Oberrohr, da ist mir in all den Jahren noch nie ein Akku verrutscht.

Selbst bei Lupine. Dort gibt es dafür Upgrades, find ich top.

Kann auch sein, dass das Reh im Lichtkegel stehen geblieben wäre. Hatte ich auch schon. Trotzdem: schöne Umbauaktion von Dir. Sowas gefällt mir immer 👍

Ist halt die Frage ob Du wissen willst, ob Bambi alleine unterwegs war oder der Rest wie so oft noch am Rand steht, was Du Dir mit einem breiten Lichtteppich und zwei kurzen Klicks auf den Fernlichttaster in Daumenreichweite wohl hättest beantworten können, ohne dabei die bremsbereiten Hände von...

Fällt mir auch jedes Jahr zu Beginn der Lampensaison auf. Ob es jetzt aber speziell an der SL-AF liegt kann ich nicht beurteilen. Was aber immer cool ist: wenn die Autofahrer eine gefühlte Ewigkeit warten, bspw. an Kreuzungen, weil sie denken da kommt was größeres weil großer Lichtteppich und so 😎