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Wenn man in der kalten Jahreszeit das Rad einmal komplett zerlegt und neue Züge montiert, dann gibt es das Wartungsproblem nicht.

Bei meiner Feierabendrunde komme ich mit exakt zwei Gängen aus. Da halten die Schaltzüge ewig. Alle zwei Jahre zerlege ich meine Räder komplett. Dazu habe ich n+1 Räder. Wenn man mehr schraubt als fährt, dann existiert das Problem eh nicht.