Fahre ich mit 100kg Systemgewicht mit 300W, bin ich bei 3W/kg und damit bei einem Anstieg mit Gradient x mit y km/h unterwegs. Bei 102kg Systemgewicht brauche ich 306W für die gleiche Geschwindigkeit. Das ist so, wenn man Aerodynamik außer vor lässt.
Das müsste Physik zweite Klasse sein oder so...