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Händler gab Anweisung des Herstellers wieder. Wird von mavic auch so bestätigt bei Supportanfragen.

Keine Ahnung, hab vom Händler diese Aussage erhalten. Monatliche Prüfung ist Vorgabe. 🤦🏻‍♂️

Ja dann viel Vergnügen damit. Kannst schon mal ne neue Nabe nebst allen Bauteilen bestellen dann. Ich hatte genau eine Regenfahrt letztes Jahr, da Rad stand dann wie immer bei mir im warmen, trockenen Büro. Simsalabim der Freilauf dann aus. Konstruktionsfehler meiner Meinung nach.

Unsinn. Hast du den LRS verbaut? Mavic gibt einen Kontrollintervall des Freilaufs von einmal monatlich vor. Also monatlich Kassette ab, Freilauf ab, komplett prüfen, ggf. reinigen, fetten und wieder zusammenbauen. Viel Spaß dabei in der Werkstatt. Von Lagerwechsel rede ich noch garnicht.

Mir ist die Lust an den Mavic SLR 45 vergangen. Viel zu wartungsintensiv. Bin jetzt auf Roval Rapide CLX umgestiegen.

Hatte mal ein gelbes Band von Fizik. Extrem kacke zu wickeln und nach einem Monat sah es aus wie wenn’s 10 Jahre dran war. Ich Wickel nur noch schwarz (und zuletzt eins von Ali mit so Holo-Chrom am Ende).

Inspiration: https://www.tour-magazin.de/kaufberatung/komponenten/lenker/lenkerband-test-23-lenkerbander-von-8-bis-50-euro/

An alle mit MAVIC ID360 Nabe im Laufrad… der Freilauf soll laut MAVIC Support einmal monatlich geöffnet und geprüft werden. Ich hab’s natürlich so wie bei all meinen Laufrädern nur einmal im Jahr gemacht und siehe da, die eine Regenfahrt hatte es in sich. Und nein, kein Waschfehler. 2 Lager...

Lach nicht, wenn man Krampfadern hat, dann sind die ein wahrer Segen. Trägt meine Frau auch wenn viel unterwegs. Ansonsten 140er Scheibe bei SRAM zumindest musste da nur den Adapter umdrehen für den bremskörper.

Titanschrauben und Aluschrauben (wo möglich). Sattel Tune Speedneedle und schmales Cockpit. Alternativ ne Dura Ace. An Reifen kann man auch schnell mal 100g und mehr sparen.

Legenden schmeißen den Schweineeimer weg und kaufen ein neues Rad 🫡

Mit dem Spacerturm wurde das Air umfunktioniert zum Cruiser mit Apehanger.

Mich würde interessieren, obs zu irgendwelchen Problemen bei der Nutzung kam oder ob es problemlos läuft.

Hat hier schon jemand Langzeit-Erfahrungen mit 30er Reifen beim Aero gemacht?

Erinnert mich bisschen an meine Alfa Romeo Zeiten. Fast jeder, der mal einen hatte und darauf geschimpft hat, hat die Wartungsintervalle nicht eingehalten. Und das nahm der Alfa einem übel. Der SRAM Umwerfer ist halt auch ne Diva, aber mit den SRAM Einstellwerkzeug echt simpel zu fixen. Einmal...

Sorgenkind ist übertrieben. Das Ding muss halt sehr präzise montiert und eingestellt werden.

Folieren kommt nur infrage, wenn du auch Schonbezüge auf der Couch hast. Spaß beiseite, für die Kettenstrebe hab ich was aus Neopren mit Klett. Ansonsten nichts. Viel Spaß damit.

Ich fahre am liebsten die Declaton 800 ml Flaschen mit dem Wasserträger 2.0. Tolle, geruchs,- und geschmackslose Flaschen.

Bin die sogar auf dem Gravelbike gefahren. Hatte nur einmal ne feste Flasche drin, ging dann aber schon raus. 2.0 aber um Längen besser.

Nur wenn Zucker im Wasser war.