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Bei mir steht demnächst eine Urlaubsreise an, und dazu soll mein Air im Auto mitfahren, wozu ich die sattelstütze abnehmen muss. eine Frage in die Runde, geht das so einfach, oder steckt der Akku in der sattelstütze und ich muss den Akku entfernen oder die Steckverbindung trennen? Ja ich weiß...

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58er Air mit Schrittlänge 89

mit einem mega Spacerturm ;-) und 15 cm Überhöhung???

Ich hab die gleichen Körperproportionen wie du und fahre das Air in Gr. 58, hab allerdings einen anderen Lenker mit 90er Vorbau montiert. Wegen dem Gewicht, hast du die Gewichtsangabe vom Air mit dem Aero vertauscht?

Mir ist in all den Jahren und vielen >200K km hinten noch nie die Kette nach Innen oder außen abgefallen. Wie hast du das geschafft? Endanschläge verstellt oder Schaltauge verbogen? Sonst kann das eigentlich nicht passieren.

Entspann dich, mein SLT hat bruchfreie 8k km auf der Uhr

Fahre mein Air SLT seit 8.000 km pannenfrei tubeless. Das werkseitig montierte Felgenband ist nicht tubeless geeignet. TL Ventile waren bei mir auch nicht dabei. Die Laufräder funktionieren bei mir völlig unauffällig, allerdings in 50 mm sehr windanfällig. Finde ich zumindest

Knall die Sonne direkt drauf? dann kann sich das Material schon sehr aufheizen

lag das Rad im heißen Auto in der Sonne? Sieht auf dem Foto nach einem Lackriss aus. Passiert schon mal wenn das Auto mit dem Rad drin in der Prallen sonne steht und sich das Carbon mehr ausdehnt als es der Lack mitmachen kann

Mein Halter kam letzten Freitag von Papsi und hatte noch starke Grate an den Kanten

Den hab ich vorhin paar Tagen auch von Papsi bekommen. Ist echt genial. Hab allerdings zum Schutz der Sattelstütze die Kanten entgratet und innen eine Schutzfolie reingelegt. Optisch echt genial 👌

140er Bremsscheibe hinten

Da du eh noch am Schrauben bist, die Gummitülle aus der das Di2 Kabel zum Umwerfer raus kommt würde ich noch drehen, damit das Kabel nach unten raus geht. Dann ist es weiter vom Reifen weg, Wasser läuft nicht in die Tülle und sieht besser aus. Leider montieren die das bei Cube immer falsch Rum...

der Spacerturm und der geneigte Sattel, bist du sicher, dass das die richtige Größe ist?

ich hab einen Lenker mit 110er Vorbau da. Der wurde bei meinem Neurad abmontiert. Falls du Interesse hast sag Bescheid

Ich hab 1,83 und SL 89 und fahr das Air in 58 mit kürzerem Vorbau. Ich denke für dich sollte es dann ganz gut passen in 58

Weiß jemand welches Schaltauge beim Air passt?

Bin mit meinem Air auch schon >200 km gefahren. Wenn die Geometrie zu dir passt geht das

ich hab an meinem Air SLT die Elite Leggero dran. Ich finde die passen sehr gut dazu. funktionieren am besten mit den passenden Elite Fly Flaschen. Normale Flaschen gehen etwas schwer raus