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Auf Bildern sieht das Ding echt scheiße aus. Ich weiß aber das es in der Realität viel besser ist. Bei Pinarello geht's mir genau so, heute erst wieder 2 live gesehen.
Auto ist ein ganz schlechtes Beispiel. Die Ultra modernen hippen Hypercars sind in der Regel einen ganzen Haufen mehr wert, sobald du das Ding beim Händler vom Hof fährst.
Das kann ich so bestätigen, mit beiden System fahre ich gleich schlecht ab. Disc macht es nur etwas angenehmer, bei langen Abfahrten, wenn man lange sehr verkrampft die Bremse halten muss.
Was soll es da groß zu entwickeln geben? Eigentlich muss doch nur der STI etwas abgeändert werden. Meiner Meinung nach ist einfach die Nachfrage nicht vorhanden. Gibt es überhaupt Hersteller die Kompletträder mit Di2 Felgenbremse anbieten? All zu viele können auf jeden Fall nicht sein.
Sehe ich auch so und das kann man sich irgendwie nicht mehr schön reden. Am Ende ging es schneller als gedacht. Vielleicht hast der Trend zu bereiten Reifen am Rennrad das ganze beschleunigt?
Ein Kumpel hat das Modell aus den ersten beiden Bildern. Im Internet schaut der Rahmen eher nicht so gut aus, aber in der Realität finde ich das Rad ziemlich geil.
Vielleicht meint er Scheiben und Felgenbremse zu gleich Vorne. Das sieht dann so aus, aber zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Felgenbremse wohl in Reparatur.
Mit den kleinen Bremshebeln am TT habe ich dieses "Problem" überhaupt nicht. Was sind bei dir kleine Hände? Ich habe Handschuhgröße 7.
Ich habe heute Wiese entdeckt, wo die Welt noch in Ordnung ist. Dort grasen Rennräder mit Felgenbremsen, friedlich neben Rennrädern mit Scheibenbremsen. :D
