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ja 42 und 11-32 ist eine gute Kombination

mir reichen sogar "nur" 40-11 !! Kadenz .. mit 110er Kadenz kannst auch mit 40-11 es Krachen lassen wenn man das dann auch will

glaube @sickgirl hat generell eine leichte bis mittelschwere Abneigung gegen 1 mal Schaltungen :-)

in bergigen Gegenden ist es auch möglich 11-36 mit 40er KB zu radeln. Und wenn das dann immer noch zu krass wird dann kann man auch notfalls mal schieben und bricht sich da keinen Zacken aus der Krone :-)

11-32: - Abstufung: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32Z finde das nun keine wirklichen schlimmen größeren Gangsprünge und 11-32 10-fach zusammen mit einem 40er oder 42er KB fährt sich als 1 mal 10 wirklich angenehm. weil sonst die Kette runterspringen kann wenn Du kein NarrowWide KB nimmst.

klar gibt es das für 110mm: https://www.bike-components.de/de/Race-Face/CX-Single-Narrow-Wide-Kettenblatt-5-Arm-110-mm-9-10-11-fach-p41256/ es wird einfach hinter den Kurbelarm geschraubt also wen man von vorne schaut:

wieso nicht einfach 1 mal 10 fahren somit braucht er nur ein neues Kettenblatt das war es und der Umbau dauert dann keine 10Minuten wenn das Radel einigermaßen sauber schon vorher ist mit gründlicher Reinigung evtl. tausch gegen eine neue Kette etc. dann 30Minuten. Lohnen tut sich ein 1 mal 10...

Im Grunde musst Du gar nix groß umbauen, nimm einfach ein 40er RaceFace NarrowWide Ketteblatt passend zu Deiner Kurbel und baue das ganze "vorne Schaltungsgeschlungs" einfach ab. Gesamt kosten dann des Umbau´s ca. 50€ für das KB evt. eine weiter gespreizte Kassette (11-32) aber die kannst ja...

oder ein RaceFace NarrowWide nehmen (das nutze ich selber und Funktioniert hervorragend)

auch geht 1 mal 10 SUPER vorne 40 und hinten 11-32 ! welches Kettenblatt hast Du genommen das die Kette Dir vorne bei Schräglauf nicht runterhüpft den das ist die große Kunst bei den 1 mal Schaltungen das in den Griff zu bekommen.