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Nun in das Merida passen beispielsweise laut Hersteller problemlos 28er rein, würde mir schon reichen. 28er oder 30er, höher will ich sowieso nicht. Was ich bei Rennrädern sehe ist, dass weniger Speichen in den Laufrädern sind und sie deutlich leichter sind. Daher meine Frage der Stabilität.

Sofern ich die Anspielung richtig deute, bist also der Meinung, dass es unwesentlich ist, ob man Straße mit einem CX mit glatten, dünneren Reifen, oder RR fährt... Ansonsten: Richtig, ein Rennrad mit leicht breiteren Reifen, stabilen Laufrädern.

Die Richtung Gravelbike kannte ich nicht und gefällt mir auf jeden Fall gut. Allerdings finde ich bisher kaum Räder. Spricht eigentlich etwas dagegen auf ein Touren Rennrad mit Discs (Gibts mittlerweile anscheinend einige), das von der Geometrie ja passen würde, etwas breite Reifen aufzuziehen...

Ein CX habe ich halt ausgeschlossen aufgrund der Geometrie des Rahmens, der Kurbel und Kassette. Das sollte alles eher auf Straße ausgelegt sein. Wiegesagt, locker 80%. Und Berge oder Steigungen gibts hier eh nicht. Die Sitzposition sollte irgendwo zwischen Cross und Race liegen. Entspannt aber...

Hallo, ich suche einen Hybriden aus Rennrad und Cycle Cross. Ein Rad für 80% Asphalt und 20% Waldautobahn (Im Optimalfall guter fester Kies). Ein klassisches Rennrad ist evtl. zu instabil und macht gar keine Waldwege mit. Cycle Cross ist mir jetzt zu sehr auf Cross ausgelegt, da ich ja vor...