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Unzerstörbar ist es. Das Teil hat sogar die Flut überstanden, von den Wegen und Gleisen drum rum kann man das nicht behaupten. Ob es aktuell noch da ist, weiß ich jedoch nicht, da der Weg danach lange nicht repariert wurde habe ich irgendwann aufgegeben da vorbei zu wollen.

Moderne Bahntechnik haben wir hier auch:

Hast du hinten mal gemessen? In Übergangszeiten war es nicht untypisch, dass Nabenbreiten zwischen 2 EB lagen um sie in beiden nutzen zu können. Also in deinem Fall 123 breite Nabe (laut Velobase) um sie mit 120er und 126er EB nutzen zu können. Bei erster muss man dann rein pressen.

klar sind Bremsgummis Verschleißteile. Das die alten bestimmt nicht mehr gut sind, denke ich mir auch, drum sollen ja neue her. Nur sollte man nicht den Fehler machen an zu nehmen, die Kool Stop Vintage seien alte Beläge, sie sind nur für "Vintage Bremsen" aber durchaus noch aktuelle...

Ich habe also die Qual der Wahl, Da gibt es aber kein Belag für die Shimano 600 Bremsen. Habe jedoch eine Bastelanleitung gefunden https://www.rennrad-news.de/forum/threads/fietse-fietse-fatze-de-koga-miyata-liefhebber.129558/post-3450981 Aber auch da ist die Basis nicht der Shimano...

Noch Mal der Gurt in der Mitte, zwar nicht in Einsatz aber voller Vorfreude Woran ich bisher nicht nicht gedacht habe sind neue Bremsgummis. Was nehme ich denn da für diese Shimano 600 Bremse Frage ist nur Gummis wechseln oder gleich die ganzen Bremsschuhe? Einführhilfen sind nicht mehr...

Aktuell sind bis auf mein Gravel alle anderen meiner Räder vorne 3fach. Weiß gar nicht, warum alle so eine Umwerferphobie haben. Ordentlich abgestimmte 3x8 sind mir deutlich lieber als 2x11, muss ich weniger gegenschalten, empfinde ich als sehr intuitiv schaltbar. Ich bin wohl so ein spezieller...

Warum? Was ist für dich so besonders an der Klemmbreite? Mir wurde hier überwiegend empfohlen den Rahmen weiten zu lassen. Ich habe mich vorerst dagegen entschieden. Dass du was gegen das Weiten hast, weiss ich auch, das ist also nicht die Frage sondern wirklich warum 120 für dich schätzenswert...

Hier auf Seite 61 gibt es noch mehr Bilder https://www.rennrad-news.de/forum/threads/nishiki.115067/page-61#post-6072647 Der Rahmen ist wirklich sehr schön. Ist zwar nicht so ganz die meine Farbe, aber da bin ich dann doch recht flexibel. Und mit dem ganzen Pink und der modernen Stütze bekomme...

Ist dir sicher nur für den Moment entfallen, da du hier schon mit geschrieben und mich in Sachen Übersetzung u. co etwas beraten hast. So viele Bilder vom Rad gab es ja auch noch nicht ;)

Dachte ich auch, hatte nach der festen Stütz da unten schon schlimmes erwartet. Sieht man gar nicht an, dass das Rad so alt wie ich ist. 🤭

Danke dir und den anderen. Also höchst individuell, sowohl von Anwender zu Anwender als auch Reifen zu Reifen. Ich werde mir mal die Reifen Vorort ansehen und dann entscheiden.

zu 3. die BR-A550 ist Super SLR, hat nicht alles ab SLR eine geringere Federspannung als ältere Bremsen? Frage wäre also geringere Federspannung im Vergleich zu welchen Bremsen? zu 4. Meine Eselsbrücke ist, dass bei Shimano alles älter als SLR ohne Rückholfeder in den Bremsgriffen ist...

Ich ja auch nicht 🤭 Das sowieso. Das werde ich wohl erst am Ende beurteilen können. So würde es übrigens mit der neuen Stütze aussehen Ich habe meine überschüssige Energie jetzt mal anderweitig genutzt und das Tretlager gelöst. Schaut gut aus innen: Die schwere Seite habe ich aber erst mal...

In erster Linie ist es für mich und ob es für mich eine Rolle spielt, dass der Ton nicht ganz passt, weiß ich noch nicht. Könnte also 😍 oder so :eek: sein. Das in der Mitte sind Pedalriemen. wenn schon, denn schon! 😀 Ich hätte den selben Flaschenhalter auch noch in gelb da, überlege aber ob ich...

Kommen wir zu den wirklich wichtigen Fragen des Lebens: Farben! Ich habe hier leider unterschiedliche Farben, pink und magenta. Beisst sich das oder geht es noch? Ich hoffe ja, dass man es fertig aufgebaut kaum sieht. Das ist aber vermutlich illusorisch.

ich weiß... ich schiebe es mal auf bis ich den Kopf frei genug dafür habe. Im Moment bin ich auf 180, da fasse ich nichts an, womit ich mich oder andere verletzen kann 🤣 :rolleyes:

Wann sind Reifen eigentlich zu alt für eine weiter Nutzung, also in Jahren nicht KM und vorausgesetzt sie sehen noch gut aus?

Ich weiß, keine Hexenwerk. Wie sägen geht weiß ich schon, nur hab ich es nicht so mit der Kraft bei sowas. Aber wird schon klappen. Ich will schon diese Stütze haben, ist eine Schindelhauer, finde die ganz chic, wenn auch viel zu modern für das Rad. Aber mir egal! (Bild von Kleinanzeigen)

Hab ich auch schon gemerkt, mein Full Pro hat 26,8. Fragt sich nur was mach ich jetzt? Sattelstütze kürzen ist wohl am sinnvollsten, da ich sie schon gerne nutzen würde. Bekomme ich das selber hin? :eek: Eine Metallsäge hab ich da, evtl braucht es aber ein anderes Blatt. Ansonsten hätte ich noch...