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Ich konnte nichts zu dem max. Systemgewicht finden, hast du da mehr Infos?

Gute Punkte, danke. Bei dem Surly bin ich was das max Gewicht angeht ein bisschen verwirrt, einmal wird 150kg angegeben und dann noch 161 kg für Touring / Trekking, wo ist da der Unterschied?

140 kg ist schon mal mehr als was man sonst so findet, ansonsten hatte ich mir auch schon mal das Surly Straggler angeguckt, welches es ja auch in einer großen Größe gibt und ein Gewichtslimit von 150 kg hat. Ansonsten hatte ich gesehen, dass es von Böttcher z.B. das Evolution GRX in groß und...

Der Hund wiegt zum Glück nicht viel, ist jetzt knapp 6 Monate und wiegt 3,5kg, also viel mehr sollte da nicht dazukommen. Da mache ich mir beim Systemgewicht wegen des Hundes keine Sorgen :)

Ich würde tatsächlich gerne etwas sportlicheres als ein Reiserad haben.

Das ist auch meine Sorge, ich hoffe einen lokalen Händler zu finden der mich entweder gut vermessen kann oder der zumindest ein paar Räder dort hat mit denen ich Probe fahren könnte. Nabendynamo wäre natürlich mein Favorit, aber ich habe noch nicht recherchiert wie die sich mit der Stabilität...

Moin zusammen, ich würde mir gerne im neuen Jahr ein Gravelbike über Jobrad-Leasing zulegen. Ich habe ein paar Anforderungen, die das ganze nicht einfacher machen. Benutzung wird der Weg zur Arbeit sein, der durch einen Park mit ungepflasterten Wegen führt und auch gerne längere...

Wieso wird es denn mit einem Spacer viel stabiler als mit zwei? Edit: Den Punkt mit der Schaltung hatte ich nicht beachtet, da ergibt das für mich Sinn mit einem Spacer. Aber die Stabilität verstehe ich noch nicht.

Bei einem "großen" Spacer würde das Laufrad doch nicht mehr mittig sitzen oder nicht?

Das Loch im FD ist leider nicht durchgängig, ich könnte eine passende Gewindestange reinschrauben und so kürzen, dass es passt. Dafür müsste ich aber auch das Anlötstück am Rahmen ein bisschen auffeilen, wie @rudifix vorgeschlagen hat.

Also lieber neuen FD oder versuchen eine neue Helicoil einzusetzen?

Ich habe eine neue Runde Fragen 😅 1. Beim FD-5501 mit Anlötbefestigung ist mir ein Missgeschick passiert, erst gehandelt, dann gedacht.... Unzwar war die Schraube gefühlt ein bisschen schwergängig, also habe ich in das Gewindeloch am FD geschaut und da guckte so ein komisches Stück Draht...

Super, danke für die Hilfe. Dann geht die wilde, erste Aufbaufahrt erstmal weiter :bier:

Achso, ich hatte irgendwie an noch ein extra Distanzstück gedacht, was noch über das schwarze Ding kommt. Das alte nicht Patronenlager hatte halt außen noch so einen Ring drum, daher schien der Abstand zwischen Kurbel und Lager dort nicht so groß. Die K-Linie kannte ich nicht.

Das Lager ist ein Shimano BB-UN300 113mm BSA, die Kurbel hatte vorher auch ein 113er Lager benutzt. Die gedachte Mittelline zwischen den beiden Kettenblättern vorne passt etwa auch zum Zahnkranzpaket hinten, ja

Es war keine Distanzhülse drin, habe es jedoch nach einmaligem Rausschrauben komplett rein bekommen. Nächste Frage, ist der Abstand von Kurbelarm zu Lager so ok?

Moin, kurze Frage, muss die Adapterseite des Innenlagers komplett reingedreht werden? Geht ziemlich schwer... 😅

Moin zusammen, ich suche für mein erstes Projekt (ich habe den Koga Miyata Exerciser aus dem Forum hier erworben, soll ein Weihnachtsgeschenk für meine Frau werden) ein Paar 2x8 STIs. Danke!

Super Idee, danke! Ich wollte sowieso in den Baumarkt fahren um dort die Schraubzwinge zu nutzen, da kann ich gleich nach einem Flexschlüssel gucken.

Gute Idee, eine abgewinkelte Seegeringzange habe ich leider nicht und so fest wie die andere Seite war, hätte ich auch Angst die Zange zu verbiegen.