Was für den (spannenden) Rennverlauf an sich natürlich sehr vorteilhaft war: Ohne WvA wäre MvdP wohl schon viel früher weg, wäre mit irgendwelchen paar Minuten Vorsprung angekommen, vielleicht sogar TJV-like, samt Helfer. Wout halt als Puffer/Gummiband halt immer mal dafür gesorgt, dass Mathieu nicht richtig weg kam, dann wieder rausgenommen wurde, andere wieder ran, alles zurück auf Los.
Ich sehe auch nicht, warum man Van Aert einen Vorwurf machen sollte. Erst gestaltet er bzw. seine Mannschaft das Rennen aktiv. Teilweise sah Laporte so aus, als könnte er kaum Van Aert's Hinterrad halten. Dann Defekt Laporte und Zusammenschluss der Gruppen, plötzlich alleine gegen drei Alpecin-Fahrer. In dieser Situation führt kein Fahrer der Welt. Dazu war von letzter Woche bereits wahrscheinlich, dass der Konkurrent stärker ist. In dieser Situation lutscht man und versucht, den einen Pfeil zu verschiessen, den man vielleicht hat. Genau das hat er gemacht. Ohne den Platten wäre es vielleicht sogar aufgegangen, vermutlich jedoch nicht.Sehr übertrieben frei übersetzt
Nach meiner Wahrnehmung legte er die Verantwortung vor allem immer in die Hand der beiden Alpecin-Mannen. Aus meiner Sicht auch logisch. Ja, vielleicht hätte er einen Tick öfter führen können. Sicher ist auch, dass er MvdPs HR ungern verließ - auch nachvollziehbar, Halten wir fest: MvdP ist angriffslustiger, WVA fährt sagen wir „konservativer“. Nun kann man den einen mehr oder den anderen weniger mögen oder beide nicht. Es war ein herrliches Rennen, leider nicht so, wie wir es uns final aus deutscher Sicht gewünscht hätten. Dennoch stark für und mit Dege sowie Walsch. WVA als Lutscher zu bezeichnen, finde ich ausreichend übertrieben. Sicher kann man auch über seinen Post denken was man will. Aber kennen wir das nicht auch, die Situation nach Renne: „Wenn ich mit 0,3 bar mehr in die Kurve gegangen wäre und gestern den Rotwein hätte stehen lassen, dann … “. Sind doch alles klasse Jungs und Radsportler, Ausgerastet ist auch niemand: Es gab im Gegenteil Handshakes und tröstende Worte! Weiter geht es.
…und hat sicher vor dem Start von P-R noch ein paar Bahnen im Becken gezogenCameron Wurf ist gestern nach dem Rennen noch lockere 20k gelaufen
https://twitter.com/ineosgrenadiers/status/1645330938379870211?s=46&t=6Um3HQAhGYADgv13gEmsgg
John war aussen neben dem Pave, und wenn man dort fährt sollte man das immer mit höchster Konzentration machen um auf alles mögliche sofort reagieren zu können. Klar, Mathieu hätte nicht zu ihm rüberfahren dürfen aber John hätte genauso gut kurz Gas wegnehmen können um die Situation zu entschärfen. Aber stattdessen hat er auch voll draufgehalten.
Sorry aber das hatte für mich nix mit konservativer Fahrweise zu tun wenn man vorne mitfährt und die anderen die Arbeit machen lässt nur weil die Kollegen meilenweit dahinter in der Verfolgung sind. Wenn er am Limit fährt dann ist das OK aber nicht wenn er sich dadurch Körner spart mit denen er die anderen dann stehen lässt.
Steht ja schon weiter oben aber in deinem vorletzten Satz nennst du doch den springenden Punkt. Kein Fahrer, der eins und eins zusammenzählen kann, ist doch so blöd und führt großartig vorne mit, wenn ein Team diese Doppelspitze in der Gruppe hat. Oder glaubst du wirklich, wenn es anders herum gewesen wäre, dass vdP groß geführt hätte, wäre Van aert mit laporte vorne gewesen und er alleine
ich hab von gestern eine Szene in Erinnerung: da war aber wohl die Felge gebrochen.
glaub da is zuerst der Reifen geplattet, dann von der Felge und dann hats die Felge geschreddert
Einige Fahrer der Gruppe hingen aber auch komplett hinten drin
Fahrer wie Degenkolb sind sicher ganz gerne Mal durch die führung gegangen, damit die Gruppe läuft und es nicht andauernd zu Attacken von vdP und co. kommt. Van aert könnte es darauf ja ankommen lassen, von daher fand ich alles ok; ab und an war er ja auch Mal vorne. Manchmal habe ich das Gefühl, einige suchen nur nach Fehlern von wout oder Jumbo als solches
Wäre bsp. auch Van baarle noch mit von der Partie gewesen, hätte er sicher auch aktiver fahren können...
So sieht´s aus.
Mir ging es auch weniger um das, was und wie er es gemacht hat, sondern um die Kommunikation anschließend, die Aussagen im Interview, dann noch ins Netz damit: "Hätte ich das Loch nicht gehabt.. wer weiß..". So kann halt jeder argumentieren, selbst Mathieu hätte anschließend sagen können, "hätt' ich genauso wenig geführt, hätt ich den Haufen noch ganz anders vermöbeln können."
War doch bei der Ronde genau so.Steht ja schon weiter oben aber in deinem vorletzten Satz nennst du doch den springenden Punkt. Kein Fahrer, der eins und eins zusammenzählen kann, ist doch so blöd und führt großartig vorne mit, wenn ein Team diese Doppelspitze in der Gruppe hat. Oder glaubst du wirklich, wenn es anders herum gewesen wäre, dass vdP groß geführt hätte, wäre Van aert mit laporte vorne gewesen und er alleine
Naja - das stimmt zwar grundsätzlich, aber gerade bei diesen beiden Protagonisten ist es andersherum immer so, dass MVDP immer voll durch die Führung fährt, egal ob er vorher Pech hatte oder WVA einen mehr dabei hat. WVA fährt da manchmal schon die ein oder andere Alibiführung nur halbgar. Aber alles im Rahmen. Trotzdem finde ich da M sympathischer.
