GürtelMichel
Reifen Weiterverwerter
Habe am Wochenende mein Rickert modifiziert 
Musste der Rahmen hinten auf 130 mm geweitet werden? Selbst gemacht?
Nein, der Rahmen ist moderner, schätze Mitte der 90er, erkennt man auch an den zwei FlaHa's, ist original 130mm
interessante Kurbel und extravagantes Lenkerband!!
Vielen Dank!interessante Kurbel und extravagantes Lenkerband!!
Das Rad gefällt mit sehr gut
Probefahrt wird ein Genuss sein mit der Gruppe!
finde ich auch,deshalb versprüht die Para Flanke auch Leichtfüßigkeit und nimmt dem Schwarz seine Schwere.
Sehr fancy das LB, habe ich auch mal versucht zu wickeln - fand ich schwierig, weil es sich kaum dehnt. Aber hier: toll.
Sehr fein abgestimmt. Klasse
Ich fahre auch an mehreren Rädern 10s Record/Chorus.interessante Kurbel und extravagantes Lenkerband!!
Das Rad gefällt mit sehr gut
Probefahrt wird ein Genuss sein mit der Gruppe!
Meiner Meinung nach nicht, aber das sehen viele auch anders.
Soll ich mir die Videos ansehen und mich dazu äußern? Oder warum sind sie eine Antwort auf meinen Beitrag?
Das Schalten unter Last geht bei einer elektischen Schaltung wesentlich besser und schonungsloser. Am Berg merkt man dies deutlich, besonders wenn man sich an eine elektrische Schaltung gewöhnt hat und wieder auf mechanisch wechselt und es dann knackt und knallt weil man nicht dran denkt während des Schaltens mehr Druck von der Pedale zu nehmen als bei der elektronischen Variante.
Das war bei mir andersrum, weil die elektrische Schaltung etwas verzögert schaltet. Erst als ich auf maximale Schaltgeschwindigkeit gestellt habe, ging es.
Interssant, wie unterschiedlich das Empfinden ist. Ich sehe dabei - und auch bei dem automatischen Einstellen der Schaltung die Vorteile - und auch die "Existenzberechtigung" der elektrischen Schaltung. Die Verzögerungszeiten fand ich bei meinen Leihrädern immer top. Ich persönlich habe mich aber bei meinem letzten Neurad dagegen entschieden, da mir eine gute mechanische Schaltung absolut ausreicht und auf meinem Niveau die Vorteile der Performance kaum zum Tragen kommen. Radfahren ist ja gerade so genial, weil dort keine Motoren benötigt werden
Viele empfinden eine elektronische Schaltung auch als schneller. Ich denke, da ist jeder Jeck einfach anders...Interssant, wie unterschiedlich das Empfinden ist. Ich sehe dabei - und auch bei dem automatischen Einstellen der Schaltung die Vorteile - und auch die "Existenzberechtigung" der elektrischen Schaltung. Die Verzögerungszeiten fand ich bei meinen Leihrädern immer top. Ich persönlich habe mich aber bei meinem letzten Neurad dagegen entschieden, da mir eine gute mechanische Schaltung absolut ausreicht und auf meinem Niveau die Vorteile der Performance kaum zum Tragen kommen. Radfahren ja gerade so genial, weil dort keine Motoren benötigt werden
Nein! Ist nur ein Hinweis.
