Kette bleibt kurz am Leitröllchen hängen und springt

[Benedor]

Hallo zusammen,
meine neue Kette bleibt beim großen Kettenplatz hinten auf den kleinen Ritze immer etwas hängen. Ich bin ratlos. Die Schaltung ist eine Ultegra DI2 und das Schaltwerk ist eingestellt.
YouTube Link zur Kette

Nach einem Sturz war das Leitblech etwas verbogen und ich habe ein neues drauf gemacht.
Ebenso habe ich eine neue Kette HG 701 11 fach mit 110 Gliedern für eine 50/34 -11-30 Übersetzung drauf gemacht.

Wer weiß warum die Kette hier manchmal hängen bleibt?

 

[solution85]

Ein Glied der Kette wird nicht mehr beweglich genug sein. Markiere mal die Stelle um zu sehen ob es immer die selbe ist.

 

[norman68]

wie alt ist denn die Kassette

 

[Benedor]

Leider nein. Gefühlt jedes 11 Glied. Im Video hatte ich keine ganz Umdrehung und mehrere Hick ups… ich verzweifle noch daran

 

[Benedor]

wie alt ist denn die Kassette

3 tkm 0,5 Jahre

 

[_Sven_]

Das sieht für mich nicht nach einem steifen Kettenglied aus. Eher probiert die Kette kurz aufs nächstgrößere Ritzel zu steigen und überlegt es sich dann wieder anders. Ich würde mal probeweise die Zugspannung um eine Viertelumdrehung verringern.

Wenn es das nicht ist, hat vermutlich das Schaltauge minimal einen weg.

 

[paye]

Leider nein. Gefühlt jedes 11 Glied. Im Video hatte ich keine ganz Umdrehung und mehrere Hick ups… ich verzweifle noch daran

Dreh die Kette im Stand rückwärts. Dann siehst du das Schaltwerk zucken wenn ein Kettenglied unflexibel ist.

 

[prince67]

Ist das nur auf diesem einem Ritzel der Fall?

 

[norman68]

...Ich würde mal probeweise die Zugspannung um eine Viertelumdrehung verringern.

...

Noch mal lesen

Geht um DI2 gibt da keine Zugspannung.

 

[_Sven_]

Oh, ok. Das hatte ich in der Tat überlesen. @norman68

Dann muss es wohl in der Steuerung so eingestellt werden, dass das Schaltwerk um 1/10mm weiter nach außen kommt.

 

[norman68]

Die Laufrichtung der Kette hast du beachtet?

 

[Benedor]

Oh, ok. Das hatte ich in der Tat überlesen. @norman68

Dann muss es wohl in der Steuerung so eingestellt werden, dass das Schaltwerk um 1/10mm weiter nach außen kommt.

Danke! Das war es

 

[Benedor]

Die Laufrichtung der Kette hast du beachtet?

Ja Schrift nach außen

 

[Stefan_L_01]

Tippe auf verbogenes Schaltauge nach dem Sturz

 

[Benedor]

Tippe auf verbogenes Schaltauge nach dem Sturz

das würde auch erklären warum ich zwar eine Feineinstellung hinbekommen, aber so weit korrigieren muss, das mein 11. Gang fehlt