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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Könnte Fake sein, danke @Levw897
... und Bilder + Text sind aus einer Anzeige geklaut, die im Dezember in Koblenz online war (damals für 500 Euro).
Screenshot_20240323-135929_Kleinanzeigen.jpg
 
Wollen wir nicht einfach mal eine Weile – vielleicht erst mal bis Ende diesen Jahres – auf Colnago-Räder verzichten? Dann bräuchten wir uns nicht jede Woche mehrmals mit diesen Anzeigen zu beschäftigen und vor allem nicht mit der Frage ob echt oder nicht...?

Das würde auch längerfristig das sog. Knacken von Kleinanzeigen-Konten völlig überflüssig machen... ☝️🤓
 
Wollen wir nicht einfach mal eine Weile – vielleicht erst mal bis Ende diesen Jahres – auf Colnago-Räder verzichten? Dann bräuchten wir uns nicht jede Woche mehrmals mit diesen Anzeigen zu beschäftigen und vor allem nicht mit der Frage ob echt oder nicht...?

Das würde auch längerfristig das sog. Knacken von Kleinanzeigen-Konten völlig überflüssig machen... ☝️🤓
Au ja ein Moratorium –> ColnagoNix
Asterix+ColnagoNix.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
So etwas Hässliches käme mir nie ins Haus.
Das gehört zu Recht auf den Schrott.
Also Andreas. Schrott? Du Ketzer!

Anfang der 1990er Jahre hat das gute Bianchi Thomisus Teenieherzen höher schlagen lassen. In dem Alter war die Frage nach dem wichtigsten Qualitätsmerkmal eines Velos: "Wie viele Gänge hat dein Fahrrad?". Und .... Trommelwirbel ... das Teil hatte s a g e n h a f t e 21 Gänge. Bis dato waren die mit 18 Gängen King bzw. Queen. Gleich zwei Mädels in der unmittelbaren Nachbarschaft hatten das Rad in der gleichen schwarzvioletten Lackierung – weiß ich bis heute.

Ich nahm lange an – beinahe bis heute –, dass es das beste erhältliche Rad sein müsse. Ist aber auch etwas traumatisch für mich davon zu erzählen: ich hatte nämlich seinerzeit kurz vor Erscheinen des Thomisus ein MTB mit nur 10 Gängen von meinem hart erbeteten Kommunionsgeld erworben. Damit war ich sowas von außen vor.

Und nun kommst du. Ich wäre ja überrascht, wenn auch nur eines deiner Räder das Qualitätsmerkmal von 21 Gängen erfüllt ;)
 
Also Andreas. Schrott? Du Ketzer!

Anfang der 1990er Jahre hat das gute Bianchi Thomisus Teenieherzen höher schlagen lassen. In dem Alter war die Frage nach dem wichtigsten Qualitätsmerkmal eines Velos: "Wie viele Gänge hat dein Fahrrad?". Und .... Trommelwirbel ... das Teil hatte s a g e n h a f t e 21 Gänge. Bis dato waren die mit 18 Gängen King bzw. Queen. Gleich zwei Mädels in der unmittelbaren Nachbarschaft hatten das Rad in der gleichen schwarzvioletten Lackierung – weiß ich bis heute.

Ich nahm lange an – beinahe bis heute –, dass es das beste erhältliche Rad sein müsse. Ist aber auch etwas traumatisch für mich davon zu erzählen: ich hatte nämlich seinerzeit kurz vor Erscheinen des Thomisus ein MTB mit nur 10 Gängen von meinem hart erbeteten Kommunionsgeld erworben. Damit war ich sowas von außen vor.

Und nun kommst du. Ich wäre ja überrascht, wenn auch nur eines deiner Räder das Qualitätsmerkmal von 21 Gängen erfüllt ;)
Tatsächlich besitze ich kein Rad mit 21 Gängen.
Ob diese Anzahl allerdings ein Qualitätsmerkmal ist, lasse ich mal dahingestellt.
Mit "hässlich" meinte ich bei diesem Rad vor allem die seltsame Rahmenkonstruktion und die schreckliche Rahmenlackierung (nicht dessen technische Innovationen).
 
Tatsächlich besitze ich kein Rad mit 21 Gängen.
Ob diese Anzahl allerdings ein Qualitätsmerkmal ist, lasse ich mal dahingestellt.
Mit "hässlich" meinte ich bei diesem Rad vor allem die seltsame Rahmenkonstruktion und die schreckliche Rahmenlackierung (nicht dessen technische Innovationen).
Ja, ich fürchte selbst, dass es nicht ganz so einfach ist – und die Qualität eines Rads noch 2, 3 andere Parameter braucht ;)

Worauf dein Post zielte, war mir schon auch klar – und ich finde es vollkommen legitim das Ding einfach nur häßlich zu finden. Mich hingegen hat es schlagartig in meine Jugend zurückversetzt und ich fand den Gedanken ganz amüsant, wie einfach sich ein Fahrrad beurteilen lässt, wenn man so ganz andere Prioritäten setzt als wir es hier tun. Insofern sind meine paar Zeilen vor allem (selbst)ironischer Natur.
 
Also Andreas. Schrott? Du Ketzer!

Anfang der 1990er Jahre hat das gute Bianchi Thomisus Teenieherzen höher schlagen lassen. In dem Alter war die Frage nach dem wichtigsten Qualitätsmerkmal eines Velos: "Wie viele Gänge hat dein Fahrrad?". Und .... Trommelwirbel ... das Teil hatte s a g e n h a f t e 21 Gänge. Bis dato waren die mit 18 Gängen King bzw. Queen. Gleich zwei Mädels in der unmittelbaren Nachbarschaft hatten das Rad in der gleichen schwarzvioletten Lackierung – weiß ich bis heute.

Ich nahm lange an – beinahe bis heute –, dass es das beste erhältliche Rad sein müsse. Ist aber auch etwas traumatisch für mich davon zu erzählen: ich hatte nämlich seinerzeit kurz vor Erscheinen des Thomisus ein MTB mit nur 10 Gängen von meinem hart erbeteten Kommunionsgeld erworben. Damit war ich sowas von außen vor.

Und nun kommst du. Ich wäre ja überrascht, wenn auch nur eines deiner Räder das Qualitätsmerkmal von 21 Gängen erfüllt ;)
Mit den Gängen ist sicher nicht verkehrt. Fairerweise muss man aber auch sagen, dass die 200 GS auch mit 21 Gängen damals schon als Schrott in Verruf war und eine allenfalls mäßige Schaltperformance hatte. Grund genug für mich, sofort auf LX oder XT umzurüsten. Das war dann doch entscheidender als die Zahl der Gänge.
 
Mit den Gängen ist sicher nicht verkehrt. Fairerweise muss man aber auch sagen, dass die 200 GS auch mit 21 Gängen damals schon als Schrott in Verruf war und eine allenfalls mäßige Schaltperformance hatte. Grund genug für mich, sofort auf LX oder XT umzurüsten. Das war dann doch entscheidender als die Zahl der Gänge.
Diese Rahmenform gab auch aus Columbus Max mit XT-Gruppe. Bianchi Signature.
 
Diese Rahmenform gab auch aus Columbus Max mit XT-Gruppe. Bianchi Signature.
Es ging mir auch eher um dieses Modell hier und um den Umstand, dass auch damals schon die Gruppenhierarchien ausgiebig diskutiert wurden und ziemlich wichtig waren (bei uns jedenfalls). Mir sind diese Räder von Bianchi übrigens eher mit schlichterer Ausstattung begegnet.
 
Es ging mir auch eher um dieses Modell hier und um den Umstand, dass auch damals schon die Gruppenhierarchien ausgiebig diskutiert wurden und ziemlich wichtig waren (bei uns jedenfalls). Mir sind diese Räder von Bianchi übrigens eher mit schlichterer Ausstattung begegnet.
Logo, wer, außer ambitionierten Amateuren kaufte sich auch so ein Max mit XT?
 
Diese Rahmenform gab auch aus Columbus Max mit XT-Gruppe. Bianchi Signature.
Das "Signatur 2" war aber auch ausnehmend hässlich.
1711229381571.png
Das "Projekt 7" (aus dem gleichen Katalog) fand ich hingegen ganz gelungen, bin es damals mal gefahren und fand es enttäuschend behäbig. Die Ausstattung ist aber erste Sahne.
1711229163219.png
 
Das "Signatur 2" war aber auch ausnehmend hässlich.
Anhang anzeigen 1414198 Das "Projekt 7" (aus dem gleichen Katalog) fand ich hingegen ganz gelungen, bin es damals mal gefahren und fand es enttäuschend behäbig. Die Ausstattung ist aber erste Sahne.
Anhang anzeigen 1414195
Nun ja, ich hab nie gesagt, dass das Rahmendesign hübsch war. Von der Lackierung ganz zu schweigen. Um 1990 rum, gabs da echt viele Vollausfälle, bei den meisten Firmen findet man soetwas. Aber damals wollten die Kunden genau das kaufen!
 
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