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Du brauchst wenigstens 34/32 um nen Hubbel hochzufahren? Heißen die Monte Zoncolan & Co? Die meisten sollten doch mit sowas selbst im Mittelgebirge klar kommen. Und ne 52/36 ist weder ne Heldenkurbel (53/42) noch Standard (53/39). Das nennt sich Kompaktkurbel.@dings711 du kannst ja fahren was du willst, aber ich würde niemals mit was anderem als wenigstens 2,27m sprich 11fach 50/34 - 11/32 fahren. Na gut, höchstens NOCH kleiner aber größer? No way.
Es gibt hier bei uns (ja auch wenn einige den Mythos vonwegen flach aufrecht erhalten wollen) einige "Hubbel" die so pervers steil sind, da bin ich sogar damit schon gescheitert (mein Mann übrigens auch ).
Semi-KompaktDas nennt sich Kompaktkurbel.
Es sollte eigentlich um das Rad gehen. Die Diskussion um Übersetzungen hast DU angefangen. Du suggerierst hier Einsteigern das es ohne ne Untersetzung nicht mehr möglich ist ne Brückenauffahrt hochzukommen. Vieleicht solltest du nicht immer von Dir auf den Rest der Frauen schließen. Ich kenne nämlich so einige die locker Berge hoch kommen.Weisste auf dein Niveau lass ich mich nicht herab @Phonosophie. Es ging mal um das Rad und nicht wer wo welche Hubbel wie rauf kommt, Hauptsache rumstänkern und sinnfrei provozieren ohne Themenbezug, das ist dein Ding, kennt man ja...
Oldtimer fahren auch noch, würdest du dir einen VW- Käfer von 1971 kaufen?
Also dreifach in der heutigen Zeit ist Schnee von gestern, das würde ich nun definitiv nicht kaufen. Ich hatte auch mal Sora dreifach, eher ein Alptraum.
Hat nichts mit gestandenen Männern zu tun, dreifach ist einfach kein Thema mehr, weder für mich noch für viele andere.Mich wundert wirklich, dass die Einstellung und Bedienung einer einfachen Triple Schaltung, gestandene Männer überfordert
Es sollte eigentlich um das Rad gehen. Die Diskussion um Übersetzungen hast DU angefangen. Du suggerierst hier Einsteigern das es ohne ne Untersetzung nicht mehr möglich ist ne Brückenauffahrt hochzukommen. Vieleicht solltest du nicht immer von Dir auf den Rest der Frauen schließen. Ich kenne nämlich so einige die locker Berge hoch kommen.
Hat nichts mit gestandenen Männern zu tun, dreifach ist einfach kein Thema mehr, weder für mich noch für viele andere.
Heldenkurbel war immer mit 42 Zähnen auf dem kleinen Kettenblatt, es gab damals nichts anderes. Der Lochkreis hat nicht mehr hergegeben. Es gab noch ein 41er, das aber ziemlich teuer war, also der 1 Zahn bringts auch nicht
Heute Morgen kam die neue Tour, ja ich habe sie im Abo .
Und welches Rad wurde u.a. getestet?
Richtig, dass Triban 520.
Alles chic, bis auf das Gewicht von über 10 kg.
Wer also nur ein stark begrenztes Budget hat, fährt gut damit. Aber was "feines" ist es trotzdem nicht
Nun ja, hier ist diese Frage doch nicht relevant, hier geht es um eine Einsteigerin. Dreifach finde ich nicht mehr zeitgemäss, und für zwei hundert Euronen mehr hat man ein gutes Rad mit entsprechenden Komponenten. Es kann von mir aus auch eine Tiagra oder sogar eine Sora Compactkurbel sein, dreifach ist out. Alle die noch dreifach fahren wollen, bitte sehr, das sollen sie weiterhin dürfen.Mal provokativ gefragt - warum nicht eine Rohlloff oder Alfine verbauen? - ein Kettenblatt macht die Sache doch noch viel unkomplizierter
Aber mit dem RR sind vorne 2 Kettenblätter standart und das wird so bleiben. Ist halt meine Meinung.
Genau das wollte ich auch damit sagen.Das ist doch eine einfache Rechnung aus Gewicht und Kraft der Person, die auf dem Rad sitzt.
An diese Person muss die Übersetzung angepasst werden.
Da hast du recht. Canyon, Rose usw. haben mit sicherheit für wenig Scheine mehr, ein deutlich besseres Rad. Aber da könnte man auch nicht Probesitzen etc....Also wie gesagt, das Triban 520 oder 540 würde ich mir eher nicht zulegen, das ist halt Geschmacksache, da hätte ja Canyon auch was passendes auf Lager. Auf jeden Fall wünsche ich dem TE, dass er das richtige Rad für seine Partnerin kauft und dass sie viel Spass damit haben werden.