Bianchi Record 748

[Carsy-1000]

Hallo ich bin neu, hier ich habe ein Bianchi Record 748 im Keller stehen , es steht eigendlich schon seit ca 1984 dort, ich habe es von meinem Vater übernommen , leider kann ich ihn nicht mehr fragen! Er selbst hat es nur 1-2 Jahre gefahren.
Ich würde gern selbst anfangen zu fahren, überlege aber mit ein neues zuzulegen. Gibt es Liebhaber die sich für so einen Klassiker interessieren. Ich habe neue Reifen kleben lassen.

 

[Enzo_Enimy]

10.000€ locker

 

[Carsy-1000]

Ich meine jetzt mal wirklich, nicht als Scherz!

 

[PilotPirx]

Natürlich gibt es Liebhaber die sich für Klassiker interessieren. Damit die wissen was das überhaupt ist werden erstmal Bilder von allem gebraucht - und die Rahmengeometrie ist auch nicht ganz uninteressant. Wenn es aber nur darum geht einfach den höchsten Preis für Ebay herauszufinden - einfach mit möglichst guten Bildern bei Ebay reinstellen, den Rest regelt der Markt

 

[Olddutsch]

Ob Hit oder Niete geht nur über Bilder ist halt kein Hellseher Forum hier

 

[Carsy-1000]

Es geht mir nicht darum einen hohen Preis festzustellen , mich interessiert das halt mal , ich habe nur mal keine Ahnung davon. Eventuell würde ich es auch verkaufen , aber schon garnicht bei eBay. Was für Bilder werden benötigt?

 

[Olddutsch]

Vom Schaltwerk u Bremsen
Aus dem Bauch raus 250 Euro wert

 

[Carsy-1000]

Ok danke, werde es erstmal richtig sauber machen und mal in einem Laden alles checken lassen und dann mal etwas fahren.

 

[Alex73]

Ok danke, werde es erstmal richtig sauber machen und mal in einem Laden alles checken lassen und dann mal etwas fahren.

Fotografier es bitte von der "richtigen" Seite, damit man etwas erkennen kann, vor allem Details wie Sattelstrebenanlegung, Gabelkrone usw. Es scheint als sei der Lack noch gut in Schuss und 250,- ist schon sehr niedrig angesetzt wenn man bedenkt was ein einzelner Rahmen im Design aus den 70er kostet... Und das könnte so ein von Bianchi zum Campione del Monde umgewurschtelter ursprünglicher Specialissima (diese Theorie habe ich irgendwann mal im Forum gelesen - es gibt aber Leute die kennen sich besser aus als ich, kann nicht mehr lange dauern... ) sein, mit angelöteten Zugführungen, aber eben den Pantos an Gabelkrone und Sitzstrebe. Natürlich brauchen wir auch den Sattelstützendurchmesser .

Also mehr Bilder, mehr Details dann kann man mehr sagen. Und: Fahr erst mal und überleg dir das mit dem Verkauf, denn weg ist weg - und es scheint ja ein Erbstück deines Vaters zu sein - ist aber deine persönliche Entscheidung wie wichtig das für dich ist.

 

[Carsy-1000]

Ich bin 15 cm größer wie mein Vater ich sitze etwas komisch auf dem Rad nicht gerade bequem , ich überlege selbst schon die ganze Zeit was ich mache , eines ist mir aber klar bei eBay möchte ich es nicht verkaufen, wenn dann sollte es auch in gute Hände kommen ! Muss mich wohl erstmal etwas mit befassen, der rahmehöhe und so weiter. Der Lack sieht eigendlich noch gut aus , es gibt natürlich einige Stellen die etwas mit einem Stift nachgebessert sind , neu ist es ja nicht , ich kann nur sagen das es in Frankreich von meinen Vater gefahren wurde.

 

[Alex73]

Danke für die Fotos! Der Rahmen ist von der Machart doch ein einfacherer, sieht man auch am Sattelstützenmaß und Ausführung der Gabel. Auch die Ausstattung mit den Modolo Flash Bremsen ist eine einfachere, insofern sind die 250,- dann gar nicht so unrealistisch wie vom Kollegen angemerkt. In Teilen würde das Rad mehr bringen, aber nur mit passendem Werkzeug und ein wenig Erfahrung. Wenn Du 15cm größer bist als dein Vater ist das Rad wirklich zu klein.

Meine Überlegung wäre: Einen Preis festsetzen den ich gerne haben will wenn ich verkaufen wollte und auf den richtigen Käufer warten, denn es ist die letzten Jahre auch nur in der Gegend herumgestanden. Oder als Erinnerung behalten und irgendwo hinhängen.