Airstreeem Super TT Plus Vorderbremse

[Stefan84]

Servus!

Ich bin sehr günstig an ein Airstreeem Super TT Plus Rahmenset gelangt und suche ein Lösung um die Züge der Vorderbremse intern verlegen zu können.

Aktueller Stand ist folgender:

Die Bremse wird hinter der Gabel wie eine Art V-Brake, allerdings von aussen, über eine Umlenkführung bedient.

Offiziell ist die Verlegung des Bremszugs auch intern möglich - siehe Loch im Gabelschaft - dort kommt das Kabel aus dem Rahmen zurück in die Gabel und dann unterhalb zur Bremse.

Das original Ersatzteil ist derzeit sogut wie nicht mehr zu bekommen, somit bleibt nur Eigenbau.

Grundsätzlich, müsste die Bremse wie eine gewöhnliche V-Brake funktionieren, wenn man es schafft eine Umlenkführung direkt mittig unterhalb des Gabelschatlochs zu platzieren. Was allerdings dann fehlt ist die Halterung, welche in dem Fall rechts eingehängt werden müsste - eben wie bei einer V-Bremse (siehe Bild).

Man müsste es nur zusätzlich noch schaffen, dass die Umlenkung mittig stattfindet, da das Kabel sonst nicht in der Gabel verlaufen kann.

Ich habe auch an eine Konstruktion ähnlich wie einer Canti-Bremse gedacht - siehe hier:

Aber der Winkel wird wohl viel zu spitz sein um hier Kraft drauf zu bekommen?

Hat Jemand eine andere Idee?

Danke LG
Stefan

 

[kleinerblaumann]

Eine klassische Cantilever-Bremse braucht ja oben auch einen Anschlag für die Bremszugaußenhülle, aber die wirst du da wohl nicht unter kriegen.

Wie sieht denn das originale Teil aus, mit dem man da eine interne Lösung hinbekommen kann?

 

[Stefan84]

Eine klassische Cantilever-Bremse braucht ja oben auch einen Anschlag für die Bremszugaußenhülle, aber die wirst du da wohl nicht unter kriegen.

Wie sieht denn das originale Teil aus, mit dem man da eine interne Lösung hinbekommen kann?

das ist eine gute Frage, ich hab das bisher nur auf einem einzigen Foto gesehen und da erkennt man sogut wie nichts.

Ich denke mir, sowas hier müsste doch auch gehn?

 

[Stefan84]

BMC hat das mit deren Timemachine auch hinbekommen!

 

[Stefan84]

Hab noch ein Bild gefunden - leider wieder undeutlich.

 

[Thomthom]

Flexpipe von V-Brake passend kürzen?

 

[Stefan84]

Flexpipe von V-Brake passend kürzen?

ja, nur fehlt mir dann immer noch der pipe holder :-(

 

[Stefan84]

Habe nun von jemandem der das Rad mit der integrierten Bremse besitzt ein Foto bekommen und bin "schockiert"

das ist kein Eigenbau sondern kommt offiziell so vom Hersteller - sieht richtig billig aus, da bin ich fast froh, dass ich das nicht habe.

Mal sehn ob ich das besser kann, denn so wie auf dieser Konstruktion kann da doch kaum Bremskraft vorhanden sein?

EDIT: mit so einer flexi noodle müsste ich doch da schonmal gut rum kommen?

jetzt ist nur die Frage wie ich es schaffe die einzuhängen.

 

[alfton]

Mal sehn ob ich das besser kann, denn so wie auf dieser Konstruktion kann da doch kaum Bremskraft vorhanden sein?

Nur aus dem Bild abgeleitet: grob im Bereich "Schuh gegen Reifen drücken"

 

[pepperbiker]

Das ist schon eine ziemlich spezielle Konstruktion...statt der Brake-Noodle oder Flexpipe könntest du das auch mit einer Umlenkrolle/Converter-Rolle kombinieren. Oder du findest die Anlenkung der KCNC-V-Brake als Einzelteil.

V-Brake Umlenkrolle
KCNC-Bremse-V-Brake

Den Gegenhalter am linken Arm musst du aber selbst herstellen.

 

[Stefan84]

Das ist schon eine ziemlich spezielle Konstruktion...statt der Brake-Noodle oder Flexpipe könntest du das auch mit einer Umlenkrolle/Converter-Rolle kombinieren. Oder du findest die Anlenkung der KCNC-V-Brake als Einzelteil.

V-Brake Umlenkrolle
KCNC-Bremse-V-Brake

Den Gegenhalter am linken Arm musst du aber selbst herstellen.

ja der Gegenhalter wird wohl das größte Problem.

 

[Stefan84]

ließe sich nicht einfach eine andere Bremse, die breits alles hat verbauen und dann einfach die Umlenkrolle einsetzen?

EDIT: zB die hier

 

[pepperbiker]

Wenn es denn passt, dann ja (Bauraum, Bremsmaß, Verdrehung des Gegenhalters)...wobei ich mir die Optionen Rolle/Flexpipe/BrakeNoodle alle auf Halde legen würde. Letzteres könnte ggf. am Besten an die Biegungen anpassbar sein. Die Rolle könnte zu viel Platz brauchen, die Flexpipe könnte die falsche Ausweichbewegung machen.

 

[Stefan84]

was is der Unterschied zwischen Flexipipe und Brake noodle?

 

[Thomthom]

Nokon-Pearls?

 

[pepperbiker]

Mit BrakeNoodle meine ich die starre Röhre, die bei den normalen V-Brakes beiliegen. Die bringt man einmal in Form und die hält diese dann. Zurückbiegen wird schon schwierig . Die Rohrbiegung knickfrei hinzubekommen wird aber auch schon wieder anspruchsvoller.

 

[Stefan84]

Nokon-Pearls?

kannte ich nicht, das sieht genau nach dem aus was ich brauche, allerdings bleibt immer noch die Frage mit dem Gegenhalter :-(

EDIT: diese könnte passen, für 14€ ist nicht viel verloren

https://r2-bike.com/XLC-Mini-V-Brake-Set

 

[PrincipiaRSC]

Mit fettem Durchbruch im Gabelschaft - SuperPlus weil die Grabpflegeversicherung im Preis mit drin ist ?

 

[nullachtneun]

Hi zusammen,
Ich habe mir ebenfalls einen Airstreeem Rahmen aufgebaut und stand vor selbigen Problem.
Ich hatte damals mit dem Support von Airstreeem Kontakt und hier die info erhalten dass die Bremse ein Eigenbau ist und nur über Airstreeem bezogen werden kann. Ich kann dir gerne meine damalige emailkonversation weiterleiten.
Vg

 

[BergHügi]

Hi zusammen,
Ich habe mir ebenfalls einen Airstreeem Rahmen aufgebaut und stand vor selbigen Problem.
Ich hatte damals mit dem Support von Airstreeem Kontakt und hier die info erhalten dass die Bremse ein Eigenbau ist und nur über Airstreeem bezogen werden kann. Ich kann dir gerne meine damalige emailkonversation weiterleiten.
Vg

Würde mich interessieren.

Wo kommt eingentlich der vordere Bremszug aus dem Gabelschaft heraus? Oberhalb des oberen Lenkkopflagers oder wird der Zug irgendwie am Lager vorbeigeführt?