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- 1 Std. ist ja nicht wenig. Da kann man schon mal was süppeln. - Mut zur Lücke - Bei Volllast wird einem schon warm. Ein Unterhemd mehr und Armlinge.

Siehste, das finde ich dann schon wieder zu wenig (im Vergleich zu meiner Nabe, schätzen würde ich bei mir 320, rein intuitiv ) und sowas macht mich stutzig ! Der Schnitt ist gut (ohne Scheibe). ok, kommt auch auf den Wind an, gerade beim Rundkurs.

Bei dem ganzen Carbonzeugs hab ich natürlich einen Drehmomentschlüssel. Aber selbst mit einem Aufsteckschlüssel (15mm-Maul), den ich mir extra kompliziert besorgen mußte komme ich nicht dran. Ohne ein weiteres Verlängerunsstück wird das nix.

Uuuuuuh, ich wußte dass das kommt !!!!!! (183cm - 80kg) Stirnfläche im Schulterbereich zu groß (scheiß Schwimmerei und Triathlon)

Noch so´n Spruch und ich bekomm dicke Adern am Hals und dann hab ich noch mehr Stirnfläche!:D Vielleicht kann man sich in Banzau ja mal zum Ausfahren verabreden und synchron nebeneinander fahren !

Nee, nee, das sollte auch nicht so rüberkommen. Ich bin halt extrem verunsichert, was meine eigenen Werte angeht.

Bin durch Zufall genau diese beiden Inhalte gestern und vorgestern auch gefahren (allerdings mit Wattmessung, die allerdings mit den vermuteten Unstimmigkeiten). Geiles Rad übrigens, das Look :bier:

Das klingt endlich mal plausibel. 365W für 44,0 km/h. Ich kann ja immer nur mit mir selbst vergleichen. Einerseits von einem Jahr Powertap, wo ich immer den Verdacht hatte, dass die zuviel anzeigt. Andererseits seit 3 Wochen mit garmin-vector, wo ich mich erstmal reinfuchsen mußte, jetzt aber...

Was für eine Streuung ! Da werden gute Schnitte mit unter 200W gefahren. Dann viele die zw. 200 - 300 Watt liegen. Was soll man da ablesen und wie interpretieren ? Und das ganze bei einem Tempo, wo die Windwiderstände exorbitant hoch sein müssten.

Genau das ist mir aug. 2000 passiert. Vorsicht, da kann man sich verdammt ungluecklich mit machen.

Was nützt dir das, wenn du die Arme unten auf Krampf ganz eng aneinander stellst, aber dabei dann die freie Atmung verhinderst. Wenn die Schultern oben breiter sind, muss man das so hinnehmen. Vielleicht hätte ich nie Schwimmen sollen, aber dann wär ´s auch im Triathlon nie so gut gewesen.

bei 30km/h + 0,5 bei 45km/h + 2,5 einfach mal so in den Raum geworfen. Bei wirklich effektiver Position und gleichem Material

Ab und zu "Tatenberger Schleuse - Geesthacht". Dann meist in Kombination mit einem FTP-Test.

Ich denke, dass die Rolle auch ein wenig von diesem "Geschunkel" verursacht. Bei sek. 13 sieht man leider nicht den kompletten Fuß. Möglicherweise ist dort der "Spitzfuß" und dann könnte es tatsächlich sein, dass die Sitzhöhe zu hoch ist. 1cm könnte tatsächlich Abhilfe schaffen. Laß doch mal...

Klar, immer draußen testen! Inbusschlüssel mitnehmen und probieren. Denke auch, dass man draußen auch mehr auf der Spitze reitet.

Minimal besser. Ich würde noch weiter vor und immer wieder ausprobieren, bis es sich schlecht anfühlt. Dann wieder zurück. Es könnte sich dann auch irgendwann im Bereich Steuerrohr schwabbelig anfühlen. Ist halt von der Geometrie her ein Straßenrahmen. Aber eigentlich sieht´s erstaunlich gut...

Sehe ich auch so. 1cm nach vorne könnte gut sein. Wenn dann der Vorbau zu kurz ist, den längeren dran machen. Ich würde die Extensions noch ein ganz wenig nach oben zeigen lassen, so dass die Unterarme parallel zum Boden oder minimal nach oben gehen. Dann kommt mehr Gewicht auf die Armpads und...