• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. mimesn

    Tubeless Ready

    Letzter Tipp, der bei mir mal geholfen hatte: Irgendwas um die 2bar in die Reifen und mit den Halbplatten ein paar Meter fahren (Können auch 100m sein.) ;) Manchmal setzen sich dabei die Reifen so, wie sie es eigentlich gleich tun sollten. Dann auf Betriebsdruck aufpumpen. Viel mehr fällt mir...
  2. mimesn

    Tubeless Ready

    Wenn du ausreichend googelst, solltest du fündig werden. Hilft nur nicht wirklich weiter. Eben weil die Toleranzen mehr dem Schiffbau entlehnt zu sein scheinen, als der ISS. Stelle dir vor, du hast eine Felge, die die Toleranz nach oben ausschöpft und einen Reifen, der das nach unten hin...
  3. mimesn

    Tubeless Ready

    Nun ja, was das Rücktrittsrecht angeht, ist das wohl so. - Verständlich. In deinem Fall sieht das aber ein wenig anders aus, weil es gar nicht um Rücktritt geht. Du hattest dem Verkäufer gegenüber geäußert, wofür du den LRS haben willst. Er bot dir etwas an, was dem entsprechen sollte. (Ob...
  4. mimesn

    Tubeless Ready

    Wenn sich die Reifen nachweislich nicht oder nur unter "im Felde" unrealistischen Bedingungen montieren lassen, dann liegt eindeutig ein Mangel vor. Stände in der Produktbeschreibung: "Reifen lassen sich auf den LRS nur unter massivem Krafteinsatz in der Werkstatt montieren." Dann wäre wohl...
  5. mimesn

    Tubeless Ready

    Heh, nicht hier im Forum posten. Klicke auf mein Profil und beginne eine Unterhaltung. Dann bleibt das unter uns. ;)
  6. mimesn

    Tubeless Ready

    Du darfst mir gerne eine Nachricht zukommen lassen, wie der Typ heißt und wo der sein Geschäft betreibt. Und wenn ich nur meinen Bekanntenkreis vor dem Scharlatan warne. Der Ripp mit dem Talkum, den ich weiter oben gab, sollte auch eher dafür gedacht sein, ein etwas rauheres/klebriges...
  7. mimesn

    Tubeless Ready

    Was die Reibung angeht, ich montiere immer mit reichlich Talkum. Der Schlauch wird komplett eingestäubt, die Reifeninnenseite und der "Drahtaußenbereich" ebenso wie das Felgenband. - Wenn dann nichts gleitet ... :D Als ich noch 13er Felgen fuhr (jetzt nur noch ein alter LRS), habe ich stramme...
  8. mimesn

    Tubeless Ready

    Schön. Es gab aber genügend andere Beispiele. Die Felgen unterliegen Produktionsschwankungen, die Reifen erst recht. Und dann kommen noch die unterschiedlichen Reifenbreiten, die man montieren will, zum tragen. Ich kenne auch genügend Felgen, die mich fast zum Verzweifeln brachten. Z.B. ließen...
  9. mimesn

    Tubeless Ready

    Dann ist das Murks. "Es sei gelungen." Hört sich an wie: "Kann funktionieren." Und dann der Teil mit "Montagepaste und sehr viel Druck". Häh? Das wird ja im Pannenfall ein Spaß. Da hieße es dann mit Duschgel und Handpumpe 10bar drücken? Klar, ist zu schaffen. Aber normal kann das doch wohl nicht...
  10. mimesn

    Tubeless Ready

    Ich wiege über 90kg und fahre derzeit ebenfalls flache Felgen. - Allerdings "veralterte" Trekkingfelgen a 32 Speichen. :cool: Mal abgesehen davon, dass die tatsächlich halten, die sehen auch einfach mal schön aus. - Klassisch eben. Dass flache Felgen also auch mal gefallen können, kann ich...
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