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Auf meinen Strecken ist kaum Verkehr - deshalb habe ich sie ja so gelegt. Das liegt an den Strecken, aber auch an der Zeit, zu der ich fahre (Start zwischen 4:15 Uhr und 4:35 Uhr). Wenn Rekorde brechen nicht auf dem Weg zur Arbeit, wann dann? Andere Strecken fahre ich kaum, außerdem ist es meine...

Das macht einen Unterschied zum Singlespeed: Mein Zweigänger hat eben zwei Gänge. Der erste geht 1:1 durch, der zweite, sich automatisch einschaltende geht lauf Hersteller auf 1:1,37. Welcher TF das bei Tempo 45 entspricht, weiß ich nicht, zumal ich am Zweigänger keinen TF-Messer habe. Die...

Echte Ruhephasen habe ich fast nie auf dem Zweigänger, ab etwa Tempo 45 vielleicht, darunter kurble ich noch mit. Aber es ist auch ohne Ruhephasen anders, weil eine viel größere Bandbreite an muskulärer Belastung vorhanden ist. Von "Druck!" bis "Hochfrequenz" ist alles dabei. Beim klassischen...

Die muskuläre Belastung eines Singlespeeds ist eine völlig andere als die eines "Vielgangrades". Ich habe drei Räder mit zahlreichen Gängen und ein "Fast-Singlespeed": Sram Automatix, 2 Gänge, die automatisch schalten, faktisch ein Singlespeed mit Anfahrhilfe, denn der erste Gang ist schnell am...