• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    ja ok, aber da musste man auch erstmal hintersteigen und selber viel recherchieren im prinzip hat rennm das aber gut dargestellt. weniger elektronik-und-plan-stress und mehr gefühl ist immer eigentlich besser auch gerade, wenn die einsteiger das zeitintensive radfahren in ihr leben...
  2. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    vielleicht hat dieses spezielle polar ownzone doch etwas mit ga1 und ga2 zu tun (hätte ich nicht gedacht). ich habe hier einen etwas älteren artikel gefunden, der das konzept und das vorgehen näher beschreibt...
  3. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    du meinstest ft7. diese ist ist eine einsteiger-pilsuhr und sehr gut für einfaches training geeignet. http://support.polar.com/e_manuals/FT7/Polar_FT7_user_manual_Deutsch/ch03.html die beiden bereiche fett oder fitness haben aber nichts mit den trainingsbereichen GA1 oder GA2 zu tun die uhr...
  4. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    hallo dings, das ist alles nicht schwierig und keine geheimwissenschaft, es wird hier auch schon immer thematisiert: http://www.rennrad-news.de/forum/index.php?posts/1221981 hier findest du eine gute übersicht...
  5. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    das ist sehr gut auf den punkt gebracht. puls hinterher anschauen diese faustformeln in den geräten sind äußerst ungenau, da jeder anders ist. wurde hier schon genau beschrieben. ein zwanzigminutenzeitfahrtest könnte helfen um den "schwellenpuls" zu ermitteln. einen "fettverbrennungspuls" gibt...
  6. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    nach gefühl: habe dir oben was verlinkt - genaue beschreibung der empfundenen belastung in dem bereich L2/GA1 du wirst lachen, aber abgesehen von pulsuhren und wattmetern wird im professionellen sport sehr viel mit "Perceived Exertion" gearbeitet, der empfundenen Belastung (trainigsbereiche...
  7. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    ach so, nach gefühl hat auch den vorteil, das steuerung nach puls relativ ungenau ist. zum beispiel steigt er bei längeren fahrten zum ende hin an. man sollte den aber trotzdem etwas im auge haben, zum beispiel deutet ein deutlich höherer puls als sonst auf einen kommenden infekt usw. gesendet...
  8. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    richte dich doch einfach nach deinem gefühl. wenn du öfters länger trainieren willst, fängst du sowieso im bereich L2 an. andere bezeichnung, entspricht weitestgehend GA1 https://gogogo.blogger.de/stories/1058469/ gesendet vom telefon
  9. arno¹

    Problem mit GA1 Training auf der Strasse

    nimm fitness gesendet vom telefon
Zurück
Oben Unten