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Solche Steigungen gibt es sogar in Schleswig Holstein, sind halt nur kurze Rampen. Man denkt der Norden ist flach wie Holland aber das ist nicht so. Ausser Richtung Nordseeküste. An der Ostsee , Holsteinische Schweiz da kriegt man ohne Mühe 500HM + auf 100 Km zusammen .

Ja ungefähr so :) , je gebeugter du sitzt desto aerodynamischer wird das ganze.

Was ich als erstes machen würde schmale schnelle Reifen und Vorbau umdrehen damit du eine Sattelüberhöhung hinbekommst. Der Sattel sollte bei einem sportlichen Rad höher als der Lenker sein. Wenn du das verwirklicht hast dann ist das wesentliche geschafft und es kostet dich nur wenig Geld...

Was auch noch deutlich besonders an Steigungen was bringen dürfte : Federgabel wenn möglich auf hart stellen. Man glaubt garnicht wieviel Energie eine Federung schluckt.

@melvin_fahrrad Sehr gute Entscheidung ☺. Radklamotten bringen viel, achte drauf das sie möglichst eng sind und vorallem bequem. Klickpedale bringen auch etwas. Das wird schon .

@Freddy11 Genauso ist es bei mir auch . Das was für mich im Winter anstrengende Tempobolzerei war ist jetzt für mich lockeres fahren. Ich gehe ähnlichem Weg wie ich oben emphal, Training + Tuning. Letztendlich ist Training das a und o und der Rest ist Feinschliff, viele kleine Details die...

@melvin_fahrrad Google mal den Radrechner Kreuzotter.de, dort kannst du mit rumspielen. Dein Rad dürfte nicht viel langsamer als ein Mtb sein falls überhaupt. Wenn du nun Mtb mit Slicks und Rennrad Oberlenker Haltung vergleichst dann siehst du das der Unterschied winzig ist. Ich würde sagen...

Falls du kein Rennrad bekommt tue folgendes : 1. Montiere Slicks 2. Wenn möglich Lenker runter also aerodynamischer montieren. 3. Antrieb immer gut sauber halten 4. Möglichst mit Radklamotten fahren. 5. Falls vorhanden Federung hart stellen. Jeder einzelne Punkt mag für sich betrachtet...