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WD8 = Worksop März '78? Würde ja zu den nicht vorhandenen Anlötteilen passen denke ich. Sieht das auf dem Foto nur so aus oder hat da jemand ausgiebig mit roter Farbe gearbeitet?

Tja, irgendwann wenn wir die Dinger alle entsorgt haben wird das auch mal Kult werden. Habe ja auch einen Stahlrahmen aus Anfang der 2000er - Van Herwerden aus tropfenförmigen Dedacciai Rohren. Das ist halt definitiv nicht klassisch aber auch recht interessant - schöner finde ich klassische...

Ich habe Brain Bleach benutzt und kann mich an nichts erinnern. Was war die Frage? :D Ach ja, habe gar nicht auf das Bild mit der Kurbel geachtet - dass die HTII ist ist ja klar. HTII Innenlager fahre ich mit einer FC-R700 an meinem CX-Pendlerrad für die dunkle und schmuddlige Jahreszeit seit...

Wenn es gut aussehen und gut funktionieren soll TA Alize, etwas günstiger und unhübscher Stronglight. Äh - wieviel Km schaffst Du pro Jahr mit dem Rad und was für ein Innenlager ist da drin? Entfaltung gut aber Kurbel zu kompakt bedarf einer Erklärung glaube ich :)

Wenn ich nach diesem Raleigh 20-30 tubing schaue bekomme ich hier sowas raus: http://raleighbikedealer.com/1980-raleigh-bikes/ 6. Eintrag von oben, Raleigh Super Grand Prix - könnte mit Rohrsatz, Farbe und MZB passen. Ob es das mit der wilden Bohrerei allerdings wert ist bin ich überfragt.

Wenn Dir eins aus der Team-Pro Serie angeboten wird kannst Du eher nichts verkehrt machen :)

Nunja, es gab ja eine Palette die sich vom Einsteiger- bis zum Profibereich gerichtet hat. Zu beachten wäre da alles was bei jedem anderen 40 Jahre altem Rad auch zu beachten wäre - Komponenten Einstiegsklasse oder besser, Zustand der Komponenten und Laufräder, Lackzustand, Stauchungen...

So, mir ist hier von @Peugeot1979 ein Raleigh Rahmen ohne Bezeichnung zugeflogen, 531c mit Chromgabel und Pumpe, Händlerrechnung von 1989 für ein Raleigh Rennrad mit 600ex. Vielen Dank dafür :) Handybilder: Wo sortierte ich das denn ein? WM4... wäre Worksop (Nottingham nach 81), Monat...

+1 - der Sattel muss Dir ja schließlich passen wenn das Rad nicht nur herumstehen soll :)

Da hätte ich sicher auch nicht nein sagen können ;)

Ich auch. Das Rot ist der Hammer, leider empfindlich, und der 501er Rahmen läuft.

Da fehlt(e) ein Lenkerstopfen ;) Habe nebenbei das Lenkerband (Kabelbaum-Wickelband-Provisorium) mal mit Fizik Mikrotex in Blau-Metallic überwickelt, hatte ich noch von einem anderen Projekt:

Ist doch klar, gelbe Grundierung :)

Ein einfaches Raleigh Sirocco mit 501 Rohrsatz (genauso schwer wie der 531er Rohrsatz im Record Ace) Tolles Rot, die Laufräder habe ich jetzt durch selbstgebaute Räder mit Ambrosio Zenith/Erdmann Felgen ersetzt, sowie die Weinmann 500 Bremsen durch einfach gute BR-1050. Das war mein Record...

Ein bissl herumschauen im Forum und man stellt fest: Es gibt diverse Einzel-Aufbaufäden sowie einen Faden über die Profi-Modelle Der TI Raleigh Team Pro 531/753 Thread aber keinen generischen Raleigh-Faden. Frechigkeit! Raleigh wurde gegründet als 1885 Richard Morriss Woodhead aus Sherwood...