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Nehme auch immer gern Connex, allein wegen dem Schloß.

Schlimmer... Stichwort Stylepolizei ;)

Na den Entspannhebel damit man das Rad rausbekommt.

Optik ist gut, aber gegen die Veloce spricht die fehlende Zugentlastung (die ja in den Ergos sitzt) - wenn man STI, DT oder normale Bremshebel verwendet kann das ein wenig stören.

Komisch, bei der Stütze weigert sich Wiggle bei mir die nach Deutschland zu liefern. Die Ritchey Classic Stütze hast Du ja schonmal gesehen, oder?

Hast Du auch selbst den Teil über Betriebsfestigkeit gelesen? Üblicherweise werden die Sachen nämlich betriebsfest gebaut weil Dauerfestigkeit gar nicht erwünscht oder praktikabel ist - dauerfeste Flugzeuge gibt es nicht. Können wir jetzt von weichgetretenen Rahmen wieder auf hübsch lackierte...

Der Hauptvorteil bei Dual Pivot ist für mich die sehr einfache Zentrierung. Muss allerdings auch sagen dass mir die genannten hochwertigen Single Pivot von Modolo / Suntour / Dia Compe noch nicht untergekommen sind.