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Ich gebe das Rennradfahren auf und verkaufe mein Equipment: https://www.ebay.de/itm/274953150015

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Metz und Alzette (Luxemburg) sollen wohl Etappenorte sein. Da bietet es sich doch an, einen Teil der Strecke Lüttich - Bastogne abzufahren. Wird auf jeden Fall interessant.

Kann ich nur bestätigen. Die jagwire sind die besten, glattesten und unproblematischten Züge die ich jemals hatte. Sie lassen sich auch prima in die DT einfädeln !

Macht nichts. Bei meinem Retro Renner Pinarello Prince Sl mit Shamal Hpw lag der Abstand auch nur bei ca. 2 mm. Hier hilft schutzfolie wie oben schon geschrieben. Ist übrigens bei vielen Italo Rahmen so.

Ja - ganz Deiner Meinung. Aber die neuen DA Kassetten sind so wie sie aufgebaut sind eine Fehlkonstruktion. Shimano sollte die Kassetten aus einem Stück fräsen, wie SRAM - dann wär Ruhe.

Update: Für die knackende und knarrende DA 9000 Kassette (12-28) habe ich inzwischen vom Händler - nach Begutachtung durch Paul Lange/Shimano - den vollen Kaufpreis zurück erhalten. Jetzt warte ich noch auf das Ergebnis der zweiten reklamierten DA9000 Kassette 11-25, die ich bei einem anderen...

Ich glaub ich mach den thread doch noch auf - aber dann schmeissen sie mich hier wohl raus.

Die Stelle an der die Schrauben sitzen werden auf Biegung beansprucht. Wird das zulässige Biegemoment an der Stelle überschritten, gibt es Materialversagen. Das Material bricht, genau an der Stelle, die im Foto sichtbar ist. Im Bereich der anderen Schraube deutet sich auch schon ein Riss an. Um...

Ja der Kopf sitzt immer noch auf dem Hals - aber Schlüsselbein und drei Rippen mochten den Sturz nicht. Aber alles vergessen und verheilt.

Genau - ich könnte ja mal einen thread aufmachen mit dem Thema " Kann ich diesen Helm weiterbenutzen?"

.....und dann vielleicht morgens gut gefrühstückt und den Bizeps an den armen Aluschrauben ausprobieren.....

Der abgebildete CD Lenker ist mit max. 4 Nm angegeben.

5 Nm Drehmoment sind definitiv zuviel - max. 4 Nm. ( hier gilt das max Drehmoment des Lenkers, nicht das des Vorbaus).Wenn Du vorher die Klemmstellen entfettest hast und Montagepaste verwendet hast, reichen auch 3 Nm. Lass Deinen Drehmomentschlüssel mal überprüfen.

Ist das ein Carbonvorbau? - auf jeden Fall den Lenker auch austauschen ! Der verzeiht nichts - auch wenn das Drehmoment nur einmal überschritten wurde.

Hochwertige Rennradkomponenten sind konstruktiv - aufgrund des Leichtbauwahnsinns - so ausgereizt, dass schon Drehmomentüberschreitungen von nur 1 - 2 NM , z.B. Vorbaudeckel/Lenker oder STI-Befestigung/Lenker zu Einschnürungen am Carbon - oder Alulenker führen. Der Lenker kann und wird bei...

Da die jeweils andere Schraube lockerer sitzt wenn man den Gegenpart festzieht halte ich gleichmässiges wechselseitiges festziehen für wichtiger als penibel eingehaltenes Drehmoment :) Ohne Drehmomentschlüssel am hochwertigen Rennrad rumzuschrauben halte ich für grob fahrlässig!