Suchergebnisse

Dagegen. Als erste Maßnahme ist der freilaufende Rechtsabbieger für KFZler zu sperren. Als zweite Maßnahme ist ein Verbot von solchen Rechtsabbiegern , wo sie Geh- oder Radwege kreuzen, in der StVO bzw. VwV zu verankern.

Eine Gasentladungslampe tut's eigentlich schon.

... und als Fußgänger muss man nicht mal die Ampel für den Fahrverkehr beachten. Hat etwas von einer Freiheitsberaubung.

Das ist mir auch in letzter Zeit besonders aufgefallen. Ich kenne einen in Hauptrichtung "plattgedrückten" Kreisverkehr (ohne Radweg) in der Nähe, da wird einem in den seltensten Fällen auf der Kreisfahrbahn die Vorfahrt gewährt. Hätte ich mich am Sonntag dort an das Rechtsfahrgebot gehalten...

Wenn die 80km/h zusammen mit dem Baustellenzeichen angeordnet waren, dann galten sie, bis die Baustelle zweifelsfrei vorbei war. Hättest dir das Bezahlen wohl sparen können.

Falsch, es gelten die normalen Vorrangregeln (§ 6 Vorbeifahren).

Aber nur 4h Laufzeit und in-ear, mir würden sie ständig herausfallen.

Die Außenspiegel musst du schon richtig einstellen, dann siehst du auch richtig. Die Stelle direkt neben dem Seitenfenster liegt nicht im toten Winkel.

Wer sagt denn, dass ein Fußgänger schwächer sei als ein Radfahrer?

"Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten". Die besonderen Lichtzeichen sind nicht vorhanden; was in diesem Fall gilt, ist umstritten. Eine Haltelinie sagt nach StVO nichts darüber aus, ob man halten muss oder nicht (sie zeigt nur...

Gewinnt keinen Designpreis, aber sauber sieht das flight deck IMHO schon aus. Vorbau speziell für di2 oder eps hätte zu kleine Zielgruppen und wäre recht teuer.

Shimano Flight Deck SC-7900, wird sogar noch angeboten.

Shimano hatte für die alte DuraAce einen Fahrradcomputer mit Ladeanzeige etc um Angebot, das die Steuereinheit ersetzte.

Wie gesagt es geht nicht um den verwaltungstechnischen Anspruch auf RWBP-Aufhebung, sondern um zivilrechtliche Ansprüche nach einem Unfall. Hier können auch die VwV eine große Rolle spielen und auch die sonstigen Bauvorschriften. Zum Bußgeld: die paar Euro gebe ich für meine Sicherheit gerne...

Nicht umsonst heißt es in der VwV-StVO zu linksseitigen Radwegen: "Am Anfang und am Ende einer solchen Anordnung ist eine sichere Querungsmöglichkeit der Fahrbahn zu schaffen.". Ohne Wenn und Aber. Ich sehe daher (als juristischer Laie) die StVB schwer in Mithaftung, wegen grober Nichteinhaltung...

Auffällig sind nur die BMW-Fahrer (also Sonstiges). Rest problemlos bzw. statistisch nicht signifikant.

Sichtbar Augenkontakt halten ist eine ganz ganz schlechte Empfehlung. Der Stärkere nimmt das zu häufig als "ich habe dich gesehen, fahr du mal lieber zuerst" wahr. Man sollte beobachten, wo der Verkehrsgegner hinsieht, um sein Verhalten antizipieren zu können, aber niemals den Eindruck...

Ich sehe es so: wenn der PKW-Fahrer hinter mir es eilig hätte, wäre er Motorrad gefahren. So hat er sich aber bewusst für das komfortable, aber übergroße und langsame Auto entschieden. Die Entscheidung, dass er an einem Radfahrer ohne Weiteres nicht vorbeikommen können will, hat er selber...

Das schafft eine normale Batterie mühelos, dein Motorlaufenlassen war also völlig unnötig. Jetzt kannst du noch eine Selbstanzeige schreiben und die 10€ blechen (Nr. 117 im Bußgeldkatalog). ;)

in etwa so?: www.rundschau-online.de/rhein-berg/stadtbaurat--sie-haben-ja-recht--,16064474,24494220.html