Suchergebnisse

Klingt gut... dann habe ich die Wahl zwischen dem von "artist1966" beschriebenen 33 er Kettenblatt oder dem original 34 Shimano... Dann ein wenig Training... dann sollte es passen.

Wenn ich dich richtig verstehe, ist das "Gewichtsproblem" mit 32 Reifen in den Griff zu kriegen? Also lieber etwas breitere Reifen fahren - ist ja auch auf unebenen Straßen besser....

Kann man da denn die Ritzel ändern? Als kleine Gänge z.B. 36 und 34 Ritzel? Sorry, wegen der ggf. blöden Frage, aber ich sitze im Sattel und bin nicht der Bike-Experte ;-)

Bin grad am trainieren auf Gran Canaria.... 50/34 11/34 ... Schenkel glühen zwar manchmal, aber so lange ich nicht am Berg rückwärts rolle ;-)

Moin, ich dachte das 34 passt nicht an das 52 er Kettenblatt???

Vielen Dank in die Runde! Endlich Mal ein Post ohne Entgleisungen! Gemeint ist damit _ alles sachlich!! Sehr gut. Vielen Dank dafür. Werde dann wohl die 50/34 Kettenblätter einbauen und trainieren:-) Und dann ggf. Noch die Variante mit der 11/36 Kassette ausprobieren. Auch wenn dann das 34...

Zeeland Michel... Klingt gut! Passt es mit dem Schaltwerk? Oder muss es gewechselt werden? Das ein ist was Shimano schreibt... Das andere, was ihr als Rennrad Spezi's ausprobiert habt und wisst :-) Was denkst/weißt du, die 11 36 Kassette bringt die einen entscheidenden Vorteil?

Danke Micha 59 Kann ich das bei dem endurance cf8 einfach so machen? Shimano Ultegra R8000 anlötsockel?

:-( Also trainieren und mit 50 34 Kurbel klar kommen.... Die kann ich doch "einfach tauschen" oder muss ich dabei dann auch am Umwerfer etwas verändern? Für euch wahrscheinlich eine blöde Frage, aber entschuldigt ... Bin nur Anwender und kein spezi... Danke ! :-)

OK, klingt kompliziert :-( Andere Variante... Vorn bei ultegra 50 34 bleiben(bzw. Nur die Kettenblätter tauschen) und dann Mal nach hinten gehen.... Was wäre da denn denkbar? Also anderes Schaltwerk in Verbindung mit Kassette mit größeren Ritzel????

Frage an Norman... Passt es denn mit der Position des Umwerfer bei den kleineren Kettenblättern der grx Kurbel? Der Umwerfer hat einen anlötsockel bei dem Canyon Bike

Danke für eure Reaktion. Als untrainierter Flachländer geht's in die Berge... Das ist der Hintergrund. Auf Gran Canaria gibt es Steigungen die entspannter mit Untersetzung sind. Daher der Plan.... Ich komme da zwar noch klar, aber für meine bessere Hälfte wäre es angenehmer.

Moin in die Runde, Denke über das Canyon endurance nach.... Es soll in die Berge gehen, daher würde ich mich für eine passende Übersetzung interessieren. Es hat Standard 11/34 , Kettenblatt 52/36 Die Kettenblätter könnte ich ja auf 50/34 tauschen, aber Kassette ist max 34 Würde gern eine...

Tja, lang ist es nur her... Nun soll es voran gehen... Fokus liegt momentan auf dem Canyon endurance 8 Frage an the zum... Warum, bzw, was soll mir deine kurze Antwort Quatsch bedeuten?

Canyon hat eine max. Belastung (System Fahrer+Zuladung+Bike) von 120 kg. Da bin ich dann am Limit ;-( 106kg netto plus Klamotten+Versorgung/Wasser+Bike... Canyon fällt also leider raus ;-(

Moin , vielen Dank für deine Reaktion. Sitzrohrlänge ist rel. kurz, d.h. die Sattelstange ist fast bis Anschlag (Endmarkierung) herausgezogen. Gewichtsklasse ist auch im oberen Endbereich ;-) Auch wenn das Roubaix für 195-205cm ausgelegt ist.... Das ein Rahmenbauer genaue Maße benötigt ist mir...

Moin in die Runde, danke für die obigen Hinweise, die kannte ich schon ;-) für mich wäre mal interessant, ob der ein oder andere sich ein Carbon Rahmen oder komplett Bike nach individuellen Maßen in Deutschland hat bauen lassen. Vielen Dank

Moin Moin, ich möchte mir ein Rennrad zulegen. Überwiegend Straße geplant ggf. mal leichte befestigte Wege Carbon Bin 202cm Groß 99cm Schrittläge ca. 106 kg Soll in die Berge gehen.... also ordentlich rauf und runter Habt Ihr eine Empfehlung? War jetzt mit einem Roubaix unterwegs... war knapp...