Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[solution85]

Bei meinen Giant-Rädern war das jeweils der Fall. Da kommt ihr ums Putzen nicht herum…

Dann muss ich wohl doch noch meine Überredungskünste spielen lassen.

 

[DerLouie]

Dann muss ich wohl doch noch meine Überredungskünste spielen lassen.

Tu‘s nicht. Die Sauerei hält sich in Grenzen und das ist direkt ne gute Gelegenheit, die Giant-Reifen zu ersetzen. So doll sind die irgendwie nicht.

 

[solution85]

Tu‘s nicht. Die Sauerei hält sich in Grenzen und das ist direkt ne gute Gelegenheit, die Giant-Reifen zu ersetzen. So doll sind die irgendwie nicht.

So schlecht das man sie nicht einmal ruter fahren sollte?

 

[DerLouie]

Kommt drauf an, was genau und wofür. Die 38mm Crosscut auf meinem Revolt sind meines Erachtens ganz ok für Offroad und Gravel. Laufräder sind da die PX-2 Disc, das fühlt sich so eigentlich ganz stimmig an. Bei viel Asphalt würde ich aber etwas anderes wählen.
Die Gavia 25, mit denen mein TCR ausgeliefert wurde, habe ich nach der ersten Probefahrt direkt gewechselt, weil sie sich nach hohem Rollwiderstand angefühlt haben und ich kein rechtes Vertrauen in den Grip hatte. Stattdessen sind jetzt GP 5000 AS TR in 28mm drauf, fahren sich auf den SLR-2 36 (Hookless, 22,4mm Maulweite) super.

 

[Thomthom]

Eine frage die hier nicht so ganz reinpasst aber vielleicht hat ja jemand einen rat.
Mein bruder hat 3 alte cannondale, welche alle headshok gabeln besitzen die leider mittlerweile defekt sind.
Die sollen teilweise ausgetauscht werden.
Es gab früher reduziersteuersätze beispiel , die aber nach meiner recherche nicht mehr verfügbar zu sein scheinen.
Kennt jemand alternativen?

reset-racing
Edit: Starre Ersatzgabeln einsetzen?

 

[CarloFabi]

reset-racing

Ja, aber so teuer...lohnt kaum.

 

[solution85]

Kommt drauf an, was genau und wofür. Die 38mm Crosscut auf meinem Revolt sind meines Erachtens ganz ok für Offroad und Gravel. Laufräder sind da die PX-2 Disc, das fühlt sich so eigentlich ganz stimmig an. Bei viel Asphalt würde ich aber etwas anderes wählen.
Die Gavia 25, mit denen mein TCR ausgeliefert wurde, habe ich nach der ersten Probefahrt direkt gewechselt, weil sie sich nach hohem Rollwiderstand angefühlt haben und ich kein rechtes Vertrauen in den Grip hatte. Stattdessen sind jetzt GP 5000 AS TR in 28mm drauf, fahren sich auf den SLR-2 36 (Hookless, 22,4mm Maulweite) super.

So anspruchsvoll ist sie nicht, ich denke Pannensicherheit ist das wichtigste.

 

[DerLouie]

So anspruchsvoll ist sie nicht, ich denke Pannensicherheit ist das wichtigste.

Mit den Crosscut habe ich dahingehend gute Erfahrungen gemacht, zu den Gavia weiß ich mangels Laufleistung nichts zu sagen.

 

[solution85]

Mit den Crosscut habe ich dahingehend gute Erfahrungen gemacht, zu den Gavia weiß ich mangels Laufleistung nichts zu sagen.

Ach ich denke für die ersten Fahrten wird der schon gehen. Wenn nicht habe ich hier noch ein paar Conti 5000 liegen, die ich im Zweifelsfall mit Schlauch montieren könnte.

 

[DerLouie]

Ach ich denke für die ersten Fahrten wird der schon gehen. Wenn nicht habe ich hier noch ein paar Conti 5000 liegen, die ich im Zweifelsfall mit Schlauch montieren könnte.

Na dann steht dem Start ja nichts im Wege

 

[solution85]

Na dann steht dem Start ja nichts im Wege

Doch das Rad muss nur erst noch geliefert werden, aber ich freue mich jetzt schon für sie.

 

[FreeriderMuc]

Kurze Frage:
An meinem 2017er Cube Cross Race SLT sind hinten 140mm Scheibenbremsen verbaut. Vom MTB kenne ich es, dass man mit Adapter auch leicht auf größere Scheiben wechseln kann. Geht das dort auch? Aufnahme ist Flatmount.

 

[elAutore]

Kurze Frage:
An meinem 2017er Cube Cross Race SLT sind hinten 140mm Scheibenbremsen verbaut. Vom MTB kenne ich es, dass man mit Adapter auch leicht auf größere Scheiben wechseln kann. Geht das dort auch? Aufnahme ist Flatmount.

Joa klar, warum nicht?

 

[Hans Werner]

Joa klar, warum nicht?

Wenn genug Platz für den Bremssattel da ist und die Sitzstrebe nicht im weg ist, ja klar, geht es dann

 

[IcExX]

Gestern bin ich praktisch aus dem Stand auf die Seite gestürzt... Dabei hat sich meine Carbonsattelstütze im Sitzrohr verdreht und etwas Material abgeschert. Ist die Sattelstütze noch fahrbar oder sollte ich sie ersetzen?

 

[norman68]

Einbauen weiterfahren.
Ich würde mit Schmirgelleinen etwas von den Kratzer entschärfen mehr aber auch nicht.

 

[Hans Werner]

Würde ich mit 2 Kompo auffüllen damit die Fasern nicht weiter splittern, glatt schleifen ohne den Durchmesser zu verändern und dann weiterfahren.

 

[Stadtkater]

Doch das Rad muss nur erst noch geliefert werden, aber ich freue mich jetzt schon für sie.

Bei meinem Giant MTB war die Milch nicht eingefüllt, sondern kam in zwei Giant Fläschchen trotz Aufbau im Laden.

 

[FreeriderMuc]

Wenn genug Platz für den Bremssattel da ist und die Sitzstrebe nicht im weg ist, ja klar, geht es dann

Aber man braucht schon einen Adapter, oder?

 

[norman68]

Aber man braucht schon einen Adapter, oder?

Ja