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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Zeig´ doch bitte mal ein paar Bilderom Rahmen. Ist der vollständig unterverchromt? Wenn ja, dann

http://www.steel-vintage.com/blog/2015/02/billato-cromovelato-1983/#sthash.we4HC2xn.dpbs

Ansonsten

http://lightweight-classics.blogspot.co.at/2015/08/1988-billato.html

:cool:

PS.:

Welche Schaltgruppe möchtest Du denn mit Assos kombinieren?


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http://www.studiobrisant.com/fahrraeder/rennrad-raritaeten/billato/index.htm



@T-lo , @dudits ich leihe mir mal die Fotos, hab bisher keine gemacht!

Dieser hier ist ein SLX, identisches Modell wie der bei Studio Brisant gezeigte. Die Originalfarbe ist ein Champagner-Gold-Rosé und so soll er auch wieder werden:cool:

Wenns denn klappt mit den ASSOS Komponenten schwanke ich noch zwischen C- und Super Record. Steuersatz hab ich noch nen goldenen EDCO oder einen schwarzen (verblichenen) OMAS.

Der Rahmen ist nicht komplett unterverchromt, sondern nur vorne und hinten verchromt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hab hier neulich ein ähniches Model angeboten, das war ein Asolo aus Columbus Aelle von 1989. Es war sogar vom selben Radladen wie Deines und der hatte seinen Sticker direkt auf den Rohsatzkleber gepappt. Vielleicht lohnt siche ein vorsichtiger Blick unter den Sticker...
Leider sind unter meinem Aufkleber keine Angaben… Scha-de.
 
...was hat dich denn das Fahrrad in der Summe der Einzelteile überschlägig gekostet?
Das wäre doch schon mal ein Anhaltspunkt für den Weiterverkauf...
Ich habe das mal zusammengerechnet, leider musste ich teilweise schätzen, habe dies aber nach unten korrigiert.
Meine Ausgaben sind natürlich nur ein Anhaltspunkt - sicherlich gibt es die Komponenten auch günstiger, als ich sie evtl. bekommen habe.
Wenn ich alles addiere und dann mal abrunde, komm ich auf eine Summe von 550,00€. Kann man das für so ein Rad verlangen?
 
Leider sind unter meinem Aufkleber keine Angaben… Scha-de.
Sh**!
Es ist auf jeden Fall ein super Rad, nicht das damalige Topmodell, aber so fein wie Du es aufgebaut hast, braucht es das auch nicht sein.

Habe im Netz nochmal geschaut, die Pinas mit Schutzblechösen und ohne Anlötumwerfer waren meist aus Columbus Aelle, bei einem anderen Catena steht auch nur Columbus Tubing. Wie ist denn der Satteldurchmesser? EDIT: das Loch, wo die Sattelstütze rin kommt.

HIER war meins, von der Bauart fast genau so und von etwa 1990.


SPORT FREI!
 
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Dieser hier ist ein SLX, identisches Modell wie der bei Studio Brisant gezeigte. Die Originalfarbe ist ein Champagner-Gold-Rosé und so soll er auch wieder werden:cool:

Der Rahmen ist nicht komplett unterverchromt, sondern nur vorne und hinten verchromt.

Ok, der ist ein bisschen jünger als Meiner, der noch keine Zugführung durch das Oberrohr hat. Sonst sind die Details sehr ähnlich. Ein toller Rahmen und auf ejden Fall wert wieder in alten Glanz zu erstrahlen.

Aber ... wer lackiert so einen Rahmen derart schlecht über und bappt dann noch Romani Sticker drauf? Das sieht ja aus wie gerollt.
 
Sh**!
Es ist auf jeden Fall ein super Rad, nicht das damalige Topmodell, aber so fein wie Du es aufgebaut hast, braucht es das auch nicht sein.

Habe im Netz nochmal geschaut, die Pinas mit Schutzblechösen und ohne Anlötumwerfer waren meist aus Columbus Aelle, bei einem anderen Catena steht auch nur Columbus Tubing. Wie ist denn der Satteldurchmesser? EDIT: das Loch, wo die Sattelstütze rin kommt.

HIER war meins, von der Bauart fast genau so und von etwa 1990.


SPORT FREI!
Sattelstütze 26,4mm - DANKE für Eure Hilfe!
 
Ok, der ist ein bisschen jünger als Meiner, der noch keine Zugführung durch das Oberrohr hat. Sonst sind die Details sehr ähnlich. Ein toller Rahmen und auf ejden Fall wert wieder in alten Glanz zu erstrahlen.

Aber ... wer lackiert so einen Rahmen derart schlecht über und bappt dann noch Romani Sticker drauf? Das sieht ja aus wie gerollt.
Ist gerollt. Das üble daran ist, dass derjenige den Rahmen auch angeschliffen hat. Deshalb komm ich auch um eine neue Verchromung der Gabel nicht herum. Der Rahmen ist meines Wissens so wie er ist gefunden worden und ins Forum gekommen.

Zeig doch mal deinen!
 
Shimano 600 TriColor Schaltwerk, Schalthebel, Umwerfer (top Zustand) 60 €

Schaltwerk RD-6400 7-fach / Umwerfer FD-6400 2-fach Schellenversion 28.6 / Rahmenschalthebel SL-6400 SIS/Friction
Alle Komponenten in einem sehr guten Zustand.
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Shimano Dura Ace EX Rennrad Kurbel FC-7200 inkl. Pedaladapter, Schrauben und Kappen 60 €

Kurbellänge: 170
Zähne: 53/39
Baujahr: 1981

Guter Zustand. Kratzer sind vorhanden. Technisch in Ordnung.
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Campagnolo Victory Kurbelset Vintage 60 €
Kurbellänge: 170 mm
Zähne: 52/42

Sehr guter Zustand. Nur wenige Gebrauchsspuren. Alle Gewinde einwandfrei. Inkl. Schrauben und Staubkappen
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Campagnolo Victory Bremsen 70 €
inkl. originalen Bremsschuhen

Sehr guter Zustand.
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Campagnolo Victory Rennrad Pedale inkl. originalen Campagnolo Haken in der Größe S und Campagnolo Riemen in blau/weiß 70 €

Guter Zustand. Gewinde sind top. Lager laufen seidig weich. Die Riemen sind etwas schmutzig. Eine tiefere Kerbe auf der Trittfläche.
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Shimano 105 Schaltwerk 9-fach RD-5500 20 €

Voll funktionsfähig, aber recht verkratzt.
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Shimano 105 Rennrad 3-fach Umwerfer FD-5503 als Anlötversion inkl. Shimano SM-AD 11 Adapter für Schellenversion Alurahmen 15 €

Guter Zustand mit ein paar Kratzern. Voll funktionsfähig
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Shimano 105 Bremsen BR-5500 35 €

Guter Zustand. Nur etwas Flugrost an der Spannfeder und ein Kerbe auf dem hinteren Bremskörper
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Shimano 105 Kurbelset 3-fach inkl. Innenlager FC-5503 35 €

Kurbellänge: 170 mm
Zähne: 52/42/30
Typ: FC-5503
Inkl. Kurbelschrauben

Innenlager:
BSA BC 1,37x24
Typ: BB-5500
Länge: 118,5

Das Set ist in einem guten und technisch einwandfreien Zustand.
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Shimano 600 TriColor Bremshebel Set BL-6400 (r. + l.) 18 €

Alle Teile in einem sehr guten Zustand. Der linke Bremshebel hat leichte Kratzer.
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Versende per Hermes. Alles was in ein XS-Paket passt kommen 3,90 € hinzu, ansonsten 4,70 €. Bei Fragen einfach PN an mich.
 
Shimano 600 TriColor Schaltwerk, Schalthebel, Umwerfer (top Zustand) 60 €

Schaltwerk RD-6400 7-fach / Umwerfer FD-6400 2-fach Schellenversion 28.6 / Rahmenschalthebel SL-6400 SIS/Friction
Alle Komponenten in einem sehr guten Zustand.
Anhang anzeigen 277123

Shimano Dura Ace EX Rennrad Kurbel FC-7200 inkl. Pedaladapter, Schrauben und Kappen 60 €

Kurbellänge: 170
Zähne: 53/39
Baujahr: 1981

Guter Zustand. Kratzer sind vorhanden. Technisch in Ordnung.
Anhang anzeigen 277119

Campagnolo Victory Kurbelset Vintage 60 €
Kurbellänge: 170 mm
Zähne: 52/42

Sehr guter Zustand. Nur wenige Gebrauchsspuren. Alle Gewinde einwandfrei. Inkl. Schrauben und Staubkappen
Anhang anzeigen 277117

Campagnolo Victory Bremsen 70 €
inkl. originalen Bremsschuhen

Sehr guter Zustand.
Anhang anzeigen 277116

Campagnolo Victory Rennrad Pedale inkl. originalen Campagnolo Haken in der Größe S und Campagnolo Riemen in blau/weiß 70 €

Guter Zustand. Gewinde sind top. Lager laufen seidig weich. Die Riemen sind etwas schmutzig. Eine tiefere Kerbe auf der Trittfläche.
Anhang anzeigen 277113

Shimano 105 Schaltwerk 9-fach RD-5500 20 €

Voll funktionsfähig, aber recht verkratzt.
Anhang anzeigen 277125

Shimano 105 Rennrad 3-fach Umwerfer FD-5503 als Anlötversion inkl. Shimano SM-AD 11 Adapter für Schellenversion Alurahmen 15 €

Guter Zustand mit ein paar Kratzern. Voll funktionsfähig
Anhang anzeigen 277126

Shimano 105 Bremsen BR-5500 35 €

Guter Zustand. Nur etwas Flugrost an der Spannfeder und ein Kerbe auf dem hinteren Bremskörper
Anhang anzeigen 277127

Shimano 105 Kurbelset 3-fach inkl. Innenlager FC-5503 35 €

Kurbellänge: 170 mm
Zähne: 52/42/30
Typ: FC-5503
Inkl. Kurbelschrauben

Innenlager:
BSA BC 1,37x24
Typ: BB-5500
Länge: 118,5

Das Set ist in einem guten und technisch einwandfreien Zustand.
Anhang anzeigen 277124

Shimano 600 TriColor Bremshebel Set BL-6400 (r. + l.) 18 €

Alle Teile in einem sehr guten Zustand. Der linke Bremshebel hat leichte Kratzer.
Anhang anzeigen 277130

Versende per Hermes. Alles was in ein XS-Paket passt kommen 3,90 € hinzu, ansonsten 4,70 €. Bei Fragen einfach PN an mich.


Ich denke Du wolltest hier hin:

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/page-2866

Man kann sich hier ja mal verlaufen.
;)
 
...auf alle Fälle.
Ich hätte die Summe der Teile zwischen 600 und 700teuro geschätzt.
Ich hatte auch ordentlich abgerundet - wollte nicht "übertrieben" sein… Aber dann bin ich jetzt etwas beruhigt, dass ich alles in allem doch nicht zu viel bezahlt habe. Getreu dem Motto "das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile"… o_O
 
Wo ist denn der Columbus Genius Rohrsatz einzuordnen?
Habe da noch einen rumliegen und werde den nicht aufbauen, da zu modern ;)
 
Ich plane den Aufbau eines Billato. Da der Rahmen neu lackiert und die Gabel neu verchromt werden muss habe ich auch ein paar spezielle Wünsche die ich verwirklichen möchte. Die Felgen, Pedale, Sattel und Kurbelgarnitur sollen von ASSOS sein.
Könnt ihr mir sagen, von welchem Hersteller ASSOS die Kurbelgarnitur übernommen hat. Lochkreis ist 130mm. Könnte es eine von Stronglight sein??
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=4F768815-4653-46FB-B81D-FC0A11B3CD78&Enum=115&AbsPos=0
Vielleicht hat ja jemand das eine oder andere Teil von meiner Wunschliste. Das wäre natürlich Klasse:)

Nos 32l Assos Felgen in diesem Champagner Gold kann ich dir anbieten.
musst du aber tief in die Tasche greifen.
 
Ist gerollt. Das üble daran ist, dass derjenige den Rahmen auch angeschliffen hat. Deshalb komm ich auch um eine neue Verchromung der Gabel nicht herum. Der Rahmen ist meines Wissens so wie er ist gefunden worden und ins Forum gekommen.

Zeig doch mal deinen!
genau so war das
ich hab den Rahmen in bedauernswertem Zustand gefunden der Vorbesitzer hatte den zwei wochen vorher angeschliffen und mit der Rolle " lackiert":(
 
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