aalso: ich lernresistentes wesen mußte mich erst festlich auf die fresse legen, bevor ich mich konsequent für beleuchtung entschieden habe.
die begrenzung der wirkungsvolleren akkuleuchten (verglichen mit den standard-funzelln meiner anderen räder) auf rennerles halte ich für verbesserungsbedürftigen quark. der verweis auf kampagne als technik zur erzeugung von öffentlichkeit und petition (die aber öffentlichwirksame kampagne auch erfordert) sollten durchaus ein wink sein, neben mosern hier nicht nur den örtlichen bundestagsabgeordneten zu stalken, sondern sich vielleicht auch unter zuhilfenahme des adfc als lobbyorganisation gezielter reinzuhängen.
war übrigens thema eines vorangegangenen beitrages (don sebastiano?).
über autofahrer reg ich mich nicht mehr allzu sehr auf, das interessiert mich allenfalls mit freud unterm arm.
ärgerlicher waren im letzten sommer andere radfahrer, die sich wenig für den verkehr interessierten. einmal hat´s dann auch gekracht - wozu soll ich dann bitte auf dem radweg fahren, wenn es einfach zu gefährlich ist? objektive unbenutzbarkeit wegen idiotenalarm?
der gedanke mit der verlagerung von kriminalität (phonosophie?) aus der reichweite privater wachdienste ist ja genau die folge, wenn stadt sich nach dem modell "ghetto und zitadelle" entwickelt. videoüberwachung alleine löst nur dann das problem, wenn sie eben nicht personal ersetzt, sondern mit mehr personal hinter den monitoren und vor ort flankiert wird. allerdings bringt die idee, verbrechen über verdachtsmomente vorzeitig unterbinden zu wollen andere probleme mit sich: wer oder was wird dann verdächtig? die überwachungsnummer hat jedenfalls besagter werheim (sorry für den namensdreher) ausgearbeitet:
http://www.wiso.uni-hamburg.de/prof...eam/akademisches-personal/pd-dr-jan-wehrheim/
und mit der derzeitigen einkommensspreizung in der brd einher gehen dürfte eben auch zunehmend der verzicht auf versicherungen. dann wird der ein oder andere im zweifelsfall nach einem unfall eben auf seinem schaden sitzen bleiben, wenn der unfallgegner eben kein zwangsversicherter autofahrer ist und pfändung mangels masse nicht drin ist. ein hebel für haftpflichtversicherungen wäre das mietrecht oder (vermutlich rechtlich problematischer) allgemeine versicherungspflicht wie bei der krankenversicherung. das fahrräder als solches und teure rennmaschinen im besonderen attraktives diebesgut darstellen, dürfte ebenso einleuchten/bekannt sein, wie auch der umstand, das sowas nicht nur aus kellern geholt wird, sondern eben auch aus der bude selber. und günstige wohnung gehen meiner bescheidenen erfahrung nicht nur mit passender lage, sondern eben auch lässig gehandhabtem diebstahlschutz einher.
einen knacks hab ich nicht, nur krieg ich da gewisse veränderungen mit, die nicht gerade für entspanntes zwischenmenschliches klima sprechen. und wenn täglich drei schrotthändler aus dem ruhrgebiet oder weiter weg bis fast an die nl-grenze fahren, vermute ich angesichts hoher sprit- und lächerlicher schrottpreise für stahl auch nicht mehr und nicht weniger als eine verzweiflungsökonomie, die über working-poor nicht hinauskommt.
