Genau für solche Verhältnisse habe ich es aber gemeint. Bei ausgedehntem Glatteis hilft nur daheim zu bleiben. Bei glatten Passagen auf ansonsten einigermaßen befahrbaren Strecken legst Du Dich hin, wenn Du auf einem vereisten Stück trittst, bremst oder lenkst. Da helfen nur Spikes oder ohne zu lenken, zu bremsen und zu treten über die glatten Stellen zu rollen und dabei zu hoffen, dass es gut geht. Mit welchen Reifen ohne Spikes die zweite Variante in Angriff genommen wird, ist eigentlich egal, da stimme ich Altmetal zu.