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Rennlenker 26 mm Klemmung

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lance2

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Hallo,

Ich fahre ein TREK 520 (2002) mit 1 Zoll Gabel und habe entsprechend auch einen 1 Zoll Ritchey Ahead Vorbau mit 25,8mm/26mm(?) Klemmung.

Ich suche nun einen leichten ca. 42 cm (mitte-mitte) Breiten Lenker mit nicht zu kurzen Drops, egal ob Carbon oder Alu.

Dabei ist mir 3T Less 199 und 3T Prima 199 aufgefallen.
Kennt jemand den Unterschied der beiden Modelle ?
Gibt es noch andere Empfehlungen oder habt ihr gar noch was fĂŒr mich auf Lager ?

Danke fĂŒr Eure Hilfe.
 
Hallo!
Soweit ich weiß, ist der Less199 der etwas neuere Prima199. Wie weit die sich unterscheiden außer der Aufschrift, kann ich Dir aber nicht sicher sagen. Vom Gewicht her sind beide etwa gleich.
 
Danke, dann hat mein Ritchey New Pro Vorbau bestimmt 25,8mm Klemmung.

FĂŒr 31,8 - Lenkerklemmung brĂ€uchte ich einen dicken Vorbau, samt Adapter fĂŒr meine Einzoll Ahead-Gabel, ich bin froh einen leichten schlanken Einzoll-Vorbau gefunden zu haben.
Retro ist inzwischen jedes Fahrrad, das ĂŒber eine Woche alt ist...
Passende Teile finden ist ein neues Abenteuer und Hobby fĂŒr den Fahrradtechniker, ohne www. wĂ€re es unmöglich.

Gibts noch Tips fĂŒr einen leichten 25,8mm ca. 42cm Rennlenker ?
 
Hab hier noch ÂŽnen Ritchey Pro Logic II 44cm M-M in Mattschwarz, sturzfrei. War mir zu breit, deswegen getauscht. Der geht fĂŒr 18€ auf die Reise, Bilder und Gewicht nachwiegen mach ich bei Interesse.

Gruß, Ben
 
Hallo, ich hĂ€tte noch einen 3t Prima 220 Anatomica in 42 cm m/m Reach ist ca 10 cm, Drop ca. 14,5cm. Gewicht ca. 230g. Durchmesser 25,8. WĂŒrde ich fĂŒr 20€ plus Versand abgeben.
 
Zuletzt bearbeitet:
Syntace Racelite 7075 gibts noch RestbestÀnde im Netz.
Der liegt so bei 230g und ist ca 9 cm tief und 15 cm hoch, also alles andere als die neumodischen Baby-Kompakt-Lenker
 
Erstmal vielen Dank, ich muß erstmal sondieren und mir die Teile am WE in Ruhe angucken. Ich schreibe Euch.
Was ist ein Baby-Kompakt-Lenker, so einer mit so engem Drop ?
Was spricht dagegen ?
Rennlenker ist eine Wissenschaft geworden es gibt so viele Formen, als ich 1982 anfing gab es eigentlich nur unterschiedliche Breiten.
Ich glaube 42 cm m-m brÀuchte ich schon, das ist mir heute auf meinem alten 40,5cm 3t von 1989 wieder klar geworden, als ich darauf geachtet habe.
Die Form ist mir noch nicht ganz klar.
Muß wahrscheinlich noch etwas probieren, zur Not mal was gebrauchtes kaufen und probieren und ggf. weiterverkaufen...kann ja ohne Lenkerband probieren.
 
Kompakt-Lenker sind welche mit kurzem Reach und flachem Drop. Der Unterschied zwischen den Griffvarianten fÀllt also geringer aus.

Sie froh das der Vorbau 26 mm hat. Die 31,8 Lenker sind vergleichsweise knĂŒppelhart.
 
Pedalierer schrieb:
Kompakt-Lenker sind welche mit kurzem Reach und flachem Drop. Der Unterschied zwischen den Griffvarianten fÀllt also geringer aus.

Sie froh das der Vorbau 26 mm hat. Die 31,8 Lenker sind vergleichsweise knĂŒppelhart.
Zum VergrĂ¶ĂŸern anklicken....

Gut zu wissen, dann brauche ich einer 31,8 Klemmung und der riesigen Auswahl an neuen Formen nicht nachtrauern.
Kurzer Reach wĂŒrde mich stören, bei einem flachen Drop weiß ich es nicht.
 
Pedalierer schrieb:
Syntace Racelite 7075 gibts noch RestbestÀnde im Netz.
Der liegt so bei 230g und ist ca 9 cm tief und 15 cm hoch, also alles andere als die neumodischen Baby-Kompakt-Lenker
Zum VergrĂ¶ĂŸern anklicken....

Gerade um von der OS-Klemmung wegzukommen habe ich mir zwei von denen besorgt - gab es im Ebay-Outlet von Canyon glaube ich in 42 fĂŒrs RR und in 44 fĂŒr den Commuter. Bin sehr zufrieden.
 
Ob es einen Trend zurĂŒck gibt ?

Ich bin schon manchmal zurĂŒck gerudert, z.B. bei Schalthebeln, Naben und Tretlagern.

Ich fahre wieder Rahmenschalter, Konusnaben und Tretlagerpatronen, es hÀlt einfach lÀnger bei mir.
 
Den Trend zurĂŒck wirds nicht geben. FĂŒr OS am Lenker gibts keine technsichen Argumente, das folgt einfach dem Trend zu immer dickeren steiferen Rahmen, da sieht 26 mm dann leicht verloren aus.

Oder glaubt ihr dass wir noch schlankere Rahmen bekommen solange alle STW-Tests nachhecheln?
 
So lange da 30 g eingespart sind ist das wichtiger als knackfreies fahren.

Was gekauft wird, wird auch produziert. Ovale KettenblĂ€tter ist man nie in großen StĂŒckzahlen los geworden, sind entsprechend verschwunden, aber DEDA Lenker in 37 mm scheinen Kunden ohne Plomben doch zu kaufen und ein BB Standard hĂ€lt niemanden ab wenn der Rahmen unter 800 g wiegt und beim Test vorne lag.
 
Ich glaube viele "Erwachsene" hecheln diesen Tests nicht nach, oder ?
Gerade gibt es ja einen starken Retrotrend, weg von diesem unpraktischen scheibengebremsten, over-over-over size-MĂŒll.
Ob aber dieser Retrotrend wirklich besser ist weiß ich auch nicht, vieles sind Blender die nach "gestern" aussehen aber die QualitĂ€t nicht halten.

Ich habe gerade im Juli mein TREK 520 (2002) fertig gemacht, mit Fizik Carbon Sattel Garnitur, Son XS, DuraAce 7700, XT (1990), 600 (8-Fach Hebel) Ritchey, Racktime, Supernova und dem feinem alten Zeug was ich noch so am alten Rad hatte. Gerne hĂ€tte ich noch eine Carbongabel, aber fĂŒr 1 Zoll, Cantis und Schutzblechgewinde nicht zu finden.
Es gibt einfach keine Rahmen mit richtigen Anlötteilen mehr die mich reizen und unter 400EUR kosten und KomplettrÀder haben wieder diesen ganzen neuen anfÀlligen Kram dran.
 
...mir kommt nur noch ein Rahmen mit RahmenSchaltsockeln, Schutzblech und GepÀcktrÀgergewinden und ohne Scheibenbremsaufnahme ins Haus...und da wird die Auswahl ganz schnell ganz klein.
Naja eigentlich wie bei den Rennlenkern mit 25,8mm Klemmung.

Vielleicht gibt es irgendwann mal ein leichtes fein gestuftesTretlagergetriebe fĂŒr Straßenrenner Kettenlos, das wĂ€re die Alternative.
 
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