AW: Rahmen von Claus Lauer
Die Löcher sind für Campa Portacatena, also diesen Mechanismus zum ablegen der Kette auf einem speziellen Halter für einen schnelleren Radwechsel ohne schmutzige Finger. Gab es wohl so ab 76, genaueres erfährst du über eine der Campa-Timelines im Netz. Um 80 dürfte die richtige Bauzeit sein. Weiteres Merkmal ist das Columbus Oberrohr mit der Bremszugführung, gab es auch um diese Zeit und zwar rohrsatzübergreifend. Hat Lauer gerne verbaut. Auch dazu sollte was im Netz zu finden sein. Schöner Rahmen, Glückwunsch. Lauertypisch sollte der mit Campa SR aufgebaut werden, Lauer war da ein richtiger Fan. Wenn doch Campa, dann nur Dura-Ace, diese Rahmen haben die besten Komponenten verdient.