Das seltene Logo des Italcicli-Sattels ist einem Unicanitor deutlich ĂŒberlegen. Was fĂŒr eine psilocybin Grafik!Glueck gehabt, dank gebuehrt @chris tirol , timing hat aber wohl auch gestimmt .
SaĂ wohl meist auf Losa - Magni ICS Velos.
Bilder des Biete threads mal entwendet.
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HiUnd in der Schweiz fuer
ICS, Krapf, Coassin, Gody Schmutz, Velo-Sport Sieger by Jakob Sieger (zĂŒricher Kanton Winterthur), Weros ZĂŒrich (Werner Ott, @ ZĂŒrich-Seebach), Piero Zurino, Schneider, Schwab (zĂŒricher Kanton Winterthur)
https://k-i-n-g.ch/de/coassin-steel-deHi
Also ergĂ€nzet fĂŒr die Schweiz, kann ich noch sicher folgende Marken hinzufĂŒgen die bei Losa Rahmen bezogen haben.
Goldia (Hans MĂŒller Goldach), Radsport Frei (Au), wahrscheinlich haben noch weitere Ostschweizer RadsportgeschĂ€fte Rahmen von Losa ĂŒber Piero Zurino bezogen.
Bei ICS sind auch die, die Magni gelabelt sind, von Losa
hingegen bei Coassin wĂŒrde ich mich nicht daran errinnern das der Losa verkauft hat. Die Stahlrahmen hat er selber gemacht und die Titan wurden bei Comepre in Mailand gefertigt.
stimmt, denn hatte ich nicht mehr im Kopf. in dem Fall hat er sich auch bei Losa bedient.
OK- wenn's mal aufgebaut ist kann ich vielleicht auch was zum Thread beisteuern...
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to be continued...
Das seltene Logo des Italcicli-Sattels ist einem Unicanitor deutlich ĂŒberlegen. Was fĂŒr eine psilocybin Grafik!
Was hatte ich gegrĂŒbelt und bin nun froh, dass das StĂŒck in gute, wertschĂ€tzende HĂ€nde und bald benutzendem Hinterteil gekommen ist.
zwei wunderschoene silberne Galli Super Criterium Vorderrad Bremszangen mit extra langen TitanbUlzen fuer Befestigung/Arretierung via SechskantDuralMutterhabsche noch rumfliegen.
wie auch ein Paar Galli Criterium Bremshebel mit vor 1,5 Jahren zumindest noch "supple" originalen Griffgummis/hoods. (koennte die Hebelage noch zu Super Criterium modifizieren, fehlen nur zwei seitliche Aussparung/Traenen pro Seite des Bremshebels...).
Beispiel pb*bikes Hebelage nos&nip
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Mein komplettes Set welches am Rivola ist plus datt was ueber ist
(die huebscheren sind die "gebrauchten" welche noch ueber sind)
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Die Hebelei
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Kamen heute. Wunderschoenhmmm
da es ja Oktober 1979 noch so in Katalog kamAnhang anzeigen 1216916
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aber 1979 durch Antonio Colombo veranlasste Wechsel des noch heraldischen Logos Cinelli zum neuen Logo des fliegenden Cs
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und wird das meist imitierte Logo der modernen Aera des Radsports(steht da bei cinelli timeline - immer noch https://cinelli.it/en/timeline-2/)
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Das ist die neue Marke Cinelli.https://www.rennrad-news.de/forum/t...bilder-animationen-videos.126854/post-4305483Anhang anzeigen 1216918
Wir haben es gewollt, denn nach 30 Jahren des Radsports, sind wir stets jung.
Eine groĂe Tradition schulternd, und der Zukunft vor uns.
es bei mir aber so ausschaut ->
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schaetze ich den Rahmen auf 1980-1983
jaja und Tomi Serafino soll die Farben des neuen Logo zufaellig bestimmt haben und der hat zufaellig Losa scho in den 80igern bei Cinelli gesehen
Frohen Sonntag
PS: Paar nossige Galli Aerodinamico KL Bremszangen im Anflug, viellicht werden es die...!
Uh, uh, und sieht er noch aus wie ein #Concor. Muss mich mit den SehnsĂŒchten abfinden.hoermma ick schwelge gerade auf der psilcobinen Parallelgrafik Welt , ICS & Italcicli weiĂ zu pfeffern (wenn der zu kaltweiĂe white lazer mit den Modolormin retarderÂč - halt abflacht)
meowmiau!
nen echter lookilooki Sattel .
nie zuvor erblickt.
Ein Fall fuer Herrn Geierschnabel, aber alsbald nicht - zack zack, nun aber hurtig!
https://www.rennrad-news.de/forum/t...-baronchelli-gibi-gib-ihm.149516/post-4538454Âč
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9:42 Uhr gestern!Das seltene Logo des Italcicli-Sattels ist einem Unicanitor deutlich ĂŒberlegen. Was fĂŒr eine psilocybin Grafik!
Was hatte ich gegrĂŒbelt und bin nun froh, dass das StĂŒck in gute, wertschĂ€tzende HĂ€nde und bald benutzendem Hinterteil gekommen ist.
Bin jetzt schwer am ĂŒberlegen...OK- wenn's mal aufgebaut ist kann ich vielleicht auch was zum Thread beisteuern...
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to be continued...
goldstaub!9:42 Uhr gestern!
GLS an der Tuere,ITALCICLI!
fastelovend
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