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Gelöschtes Mitglied 37900
Können wir den Thread hier nun endlich abschließen?
Deine Beine kürzen!Nix da!Ich war gerade mal messen. Von 170 bis 172,5 ist alles dabei. Aber: Die Diamant Bahnkurbel hat 165. Was soll ich tun?
Ach, ich bin wohl etwas Forumsmüde und habe schon 1985 mit Gustav Klilian begonnen mich intensiv mit dem Thema auseinanderzusetzen. Und die Art und Weise einiger Personen brauche ich auch nicht mehr, sie wollen in ihrer Meinung bestätigt werden und echte Diskussionen sind letzten Endes doch unerwünscht, da es sonst nicht in ihr Weltbild und Verkaufkonzept passt.Sorry Martin, hier wird soviel Nullachtfünfzehn Scheiß fast monatlich durchgekaut, da finde ich das Thema Kurbellängen schon als interessant und wichtig, zumindest wichtiger als die richtige Farbe des LB oder der Außenhülle, und das einige Herren ein Problem haben, das Leute die mit ihrigem Hobby auch noch Geld verdienen, zieht sich leider durch das ganze Forum, sehr schade , aber das sind auch die Leute , die nur Online kaufen, und nicht den örtlichen Händler, ach ja bei dem gibt es ja nix .
Nöö, der Eddy hat gerne 180mm gefahren.Also Eddy hat maximal 175 gedrückt, Didi ab und zu 180, vielleiht ist bei TL-Höhen von plusminus 270 auch nicht viel mehr drin gewesen. Sicher muß man nicht nur das machen, was die ganz großen Wattleister gemacht haben, mich wundert nur, daß bei einem so einfach dimensionierbaren Bauteil immer noch das meiste zwischen 170 und 175 genommen wird. oder genommen wurde. Komme mit all diesen Längen klar, habe aber bei 175 auf einem brevet Sehnenschmerzen im Knie bekommen, seitdem kein Rad mit 175 mehr.
Da hast du ja noch fast Glück. Immerhin könnten die bestellen. Hier heißt es meist "die Marke führen wir nicht und können sie bei unserem Großhändler auch nicht bestellen". Das hat dann eine gewisse Endgültigkeit.Ach, ich bin wohl etwas Forumsmüde und habe schon 1985 mit Gustav Klilian begonnen mich intensiv mit dem Thema auseinanderzusetzen. Und die Art und Weise einiger Personen brauche ich auch nicht mehr, sie wollen in ihrer Meinung bestätigt werden und echte Diskussionen sind letzten Endes doch unerwünscht, da es sonst nicht in ihr Weltbild und Verkaufkonzept passt.
Und ich finde es eine tolle Sache mit Velos Geld zu verdienen. Ist doch ein prima Klimaschutzgerät und viel wichtige als viele andere Branchen.
Und beim letzten Punkt muss ich dir leider wieder recht geben! Mal wieder versucht den örtlichen Handel zu unterstützen, aber es ist einfach sinnlos:
Habe Sie eine Dura Ace 11-fach Kette?
Nee muss ich bestellen.
Haben Sie eine Dura Ace Kassette 12-25?
Nee muss ich bestellen
Haben Sie eine Ultegra Kassette 14-28?
Nee muss ich bestellen.
Haben Sie vielleicht eine SLR Sattel, schwarz oder rot, gerne auch Carbon Gestell?
Nee muss ich bestellen.(schon ziemlich genervt)
Dann haben Sie sicher auch keine Swissstop Black Prince Bremsbeläge?(Ausser meiner Sicht auch verständlich)
Genau.
Dann habe die Teile eben bei einem befreundeten Grosshändler bestellt und noch viel Geld gespart, trotz UPS Versandkosten in die Schweiz.
Aber es gibt auch echt schöne Läden, wie zum Beispiel der Bekleidungsshop von Urs Freuler. Er hat eine sehr gute Auswahl und top Beratung.
Allen noch einen schönen Sonntag mit tollen Ausfahrten.
Hatte ich vin einer Rebour Zeichnung - glaub ich aber sofort. Was war (so im groben) die Meinung vom Kilian? Hätten solche Anwendungen aus dem Spitzen sport spürbare Verbesserungen in unseren Niederungen zur Folge?Nöö, der Eddy hat gerne 180mm gefahren.
Die Begebenbeit verlief so. Ich hatte als junger Rennfahrer immer 167.5mm Kurbeln, da die Rennen auf kurzen Kursen in den Städten stattfanden. So konnte ich mit dem LLC Kurvenpedal locker ohne aufzusetzen durch die Kurve treten. Zudem war ja unser Übersetzung auch beschränkt. Es ging also alles über Trittfrequenz.Hatte ich vin einer Rebour Zeichnung - glaub ich aber sofort. Was war (so im groben) die Meinung vom Kilian? Hätten solche Anwendungen aus dem Spitzen sport spürbare Verbesserungen in unseren Niederungen zur Folge?
2,5... als in 25mm Schritten angeboten wird.