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KDM / Klassiker des Monats August 2022

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marcfw schrieb:
Von wann sind die?
Auch 40 Jahre alt?
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tuellich, watt sonst?
Jutes bewaehrt sich und haelt.
Und Gutes will Weile!

skandsen schrieb:
Mein neuer Lieblingsitaliener ist kein Restaurant.
Chapeau @Avi.1990 das hat Klasse!
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ich singe, tanze und pfeife, nun scho die janze Woche wie Jeck!
Grazie
Kontextualitaet des "erdnahem", vielleicht erlaeutern!
Oder etwa gar dicht(erisch) - poetologisch verlaeutend, bodenstaendig?
Axxl70 schrieb:
Knuti, du geiler Hengst! Sonst immer die schnieksten Stuten am Start und jetzt so ne verlotterte Landpommeranze aus'm Pott? Was los, Alda?
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unkunti, so ein stimmiger Aufbau .
Ah ja Specialissimo erdnah .



for the quote(s)
 
So, da mein "Brot- und Butter-Rad" (auch genannt "Elvish") heute fertig geworden ist, darf es hier auch gleich mitmachen.

Erworben nur als Rahmen (inkl. Steuersatz und Tretlager) erfolgte der Aufbau (und die zuvor notwendige Restaurierung der Anbauteile) in einer fĂŒr meine VerhĂ€ltnisse relativ kurzen Zeit (ca. 3,5 Monate).

Da es sich um einen Budget-Aufbau zur Nutzung im Alltag handelt, hatte ich zunÀchst auch Schutzbleche (aus Edelstahl von Berthoud) montiert. Der Durchlauf unter dem Bremssteg (mit der 32 mm Bereifung) war jedoch etwas sehr knapp, so dass diese heute Morgen wieder entfernt wurden.

So, genug der Worte, hier Teil 1 der Fotos:

 
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Weiter geht es mit Teil 2:



Die heutige Jungfernfahrt gefiel mir schon mal gut, nur der (sehr ausgehÀrtete) Ideale-Sattel war recht unbequem.

P.S. Die drei Löcher im TretlagergehĂ€use sind ĂŒbrigens selbst gebohrt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Den Sattel ĂŒber Nacht in Salatöl einlegen, danach abwischen und ein paar Tage auf Zeitungspapier ...
 
Axxl70 schrieb:
Den Sattel ĂŒber Nacht in Salatöl einlegen, danach abwischen und ein paar Tage auf Zeitungspapier ...
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Ich hatte den Sattel (bereits vor einiger Zeit) intensiv mit Rinderklauenöl behandelt (ein Tipp aus Frankreich), was das Leder dann zwar wieder weicher machte, aber zum einen riecht das Zeug nicht sehr angenehm und zum anderen wird das Öl auch wieder abgegeben (z.B. an Hosenstoff, welcher dann schwarz-braun-fettig ist).
Darum hatte ich den Sattel ein paar Tage (zum Trocknen und AusdĂŒnsten) in die Sonne gelegt, was ihn jedoch wieder steinhart machte.
Dann habe ich (nur von unten) nochmals nach geölt und nun ist er immer noch ziemlich hart und verfÀrbt zudem die Hose (mit welcher man drauf sitzt) sehr stark.
Ist leider etwas suboptimal.
 
Zuletzt bearbeitet:
bei harten SĂ€tteln hilft nur eine moderne Hose mit eingenĂ€hten pads..ich geniesse die VorzĂŒge auch seit einerm Jahr und kann flites auch ĂŒber 50 km fahren ohne dass der Ar... brennt..weiss garnicht wie ich diese Qualen aushalten konnte mit LedereinsĂ€tzen....
 
Ggf das Fett einwirken mit einem alten Nudelholz. Kein Witz. Wenn Fett nur aufgetragen wird, zieht es nicht durch. Auch Öl sollte so eingearbeitet werden...
 
Der Sattel muß nicht weich werden, sondern der Pudding-Arsch hart. Bei KernledersĂ€tteln trĂ€gt die Satteldecke zur StabilitĂ€t bei. Wird die weich graben sich Sattel & Hose nur immer tiefer in die Kimme und scheuern da rum. Dann hilft auch kein nachspannen. Auch drĂŒckt sich das hintere Formteil aus Blech dann gerne durch das Leder und man hat dann eine Kante die wirklich unangenehm wird. Öl oder Fett bekommt das Leder zu seiner Pflege und nicht zur Schonung des Fahrers, damit das Leder nicht brĂŒchig wird.
Eine Carbonschale wird ja auch nicht weich gefettet, geklopft o.Ă€.
Ich fahre gerne so harte SĂ€ttel und weiß wovon ich schreibe.
Der Hintern muß sich halt erst einmal an den Sattel gewöhen. So wie man beim Graben auch erst einmal Blasen an den Pfoten bekommt und spĂ€ter halt nicht mehr.
NatĂŒrlich weder so lange fahen bis man an den Backen Blasen hat, noch so lange daß man auch nur wund wird..... da braucht es etwas Geduld, Traning und auch Fett / Öl in Form von Hautpflege.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das ist schließlich nicht mein erster (oder einziger) Kernledersattel, ich fahre quasi nur noch solche.
So verwöhnt ist mein Sitzfleisch also nicht.
Allerdings war bei keinem aller bislang gefahrenen SÀttel das Leder so vertrocknet und ausgehÀrtet wie bei diesem.
Da gibt (trotz meines ordentlichen Gewichtes) einfach nichts nach (im Gegensatz zu meinen anderen SĂ€tteln von Ideale oder Brooks).
So stelle ich mir das Fahren auf einem (blanken) Carbonsattel vor.
Was mich an dem Sattel allerdings mehr stört (als dessen HĂ€rte) ist das weiterhin absorbierende Öl, welches selbst auf einer sehr dunklen, anthrazit-farbenen Hose noch als hĂ€sslicher Fleck sichtbar wird.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich wollte dir auch nicht zu nahe treten, viel mehr geht es mir um dieses immer wieder gepredigte SĂ€ttel weich ölen / fetten. Ich wiege um die 90kg +/- 2kg. KernledersĂ€ttel die ich montiere dĂŒrfen sich nicht mit kĂ€ftigen Daumendruck verformen lassen. Wenn da etwas nachgibt dann dĂ€mpft es mehr wie ein guter Stahlrahmen und nicht wie ein MTB Fully. Aber ich fahre auch fast immer mit einer gepolsterten Radhose. Und bei der Hose investiere ich auch in gute. Feste Polster, gar nicht mal wer weiß wie dick, sondern druckstabil. Bei gĂŒnstigen Hosen fĂŒhlt man fast nur den Hosenstoff und den Polsterbezug, wenn man das Polster zwischen Daumen und Zeigefinger drĂŒckt. Kompessionsgewebe hat m.E. auch den Vorteil daß alles am Platz bleibt wenn man mal aus dem Sattel geht und sich wieder setzt.
 
Sehr schöne RÀder, ich werde Seite 1 sobald wie möglich aktualisieren, morgen ist aber erstmal "Rund um die Kö" angesagt....
 
Alles o.k., jeder darf hier seine Meinung vertreten.
Und ich verstehe auch, was Du damit meinst.
Seit vielen Jahren fahre ich nur noch mit Alltagshosen ohne jeglichen Einsatz, was einen den Sattel eben auch deutlicher spĂŒren lĂ€sst.
Und im Wiegetritt fahren ist mir aufgrund meiner kaputten Knie leider nur noch sehr selten (und dann auch nur kurz) möglich.
P.S. Mein Gewicht ist ĂŒbrigens dasselbe wie Deines.
 
Auch wenn's innerlich weh tut muss man sich ggf. mit der Tatsache abfinden, das zum Fahren dann ein anderer Sattel montiert wird ! Mit dem Brooks B17 an meinem Bonnet habe ich mich auch immer noch nicht so recht angefreundet, obwohl ich gepolstert fahre !
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Klar
Mit nem neuen Brooks wird's erst Mal ein langer Leidensweg,aber dann is alles gut
 
Einfach einen spitzen Stein in den Schuh legen, das lenkt vom Arxxx ab
 
Bei einer heutigen 4-Stunden-Ausfahrt (mit dem Elvish) war ich einerseits sehr begeistert von dem Rad (auch wenn noch zwei Dinge dringend zu optimieren sind), andererseits spĂŒrte ich gegen Ende mein Hinterteil doch sehr deutlich.
 
Andreas - der Aufbau gefĂ€llt mir sehr gut und wenn ich das schreiben darf, ohne dass mir hier gleich Meinungsmache unterschoben wird : dieses Rad wird von mir in meinem letzten KdM-Voting Punkte bekommen ! Dabei erkenne ich auch besonders an, dass Du bei einem alten SchĂ€tzchen mit Lebensspuren und Patina, dir trotzdem ( die fĂŒr mich eigentlich selbstverstĂ€ndliche ) MĂŒhe gemacht hast, das Rad in geputztem Zustand zu prĂ€sentieren !
 
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