Das "Gewippe" ist eine Frage von 3 Dingen:
1. Gewicht des Fahrers
2. Sattelauszug
3. Kadenz
Mir hatte die S13 mit fast maximalem Auszug und 75Kg schon zu viel gewippt ab Kadenzen von 95rpm und mehr.
Die hier verlinkte Zipp fahre ich nun am Ultimate und diese federt auch merklich, aber wippt nicht. Man könnte einfach sagen, sie ist steifer.
Die gleiche S13-Stütze hingegen fährt sich am Inflite toll. Dort habe ich wegen des hohen Überstandes weniger Sattelauszug und ich fahre mit niedrigeren Kadenzen. Da wippt nix und es schluckt ganz nett die Rumpler auf Waldböden.
Ich bin da aber bei nino; Komfort kommt durch Reifenvolumen und wenig Luftdruck.
Fahr nen 25er Pneu mit 7,5bar und dann mal nen 28er Pneu mit 6,5bar. Da wird die Sattelstütze sekundär …