2015.... glaub ich. Habe jetzt aber alles drin. Ich hab einfach mal einen Linksausdreher in das Loch aus dem der Schaltzug aus der Kettenstrebe kommt hineingedreht und dran gezogen. Da kam die Zugführung raus, anschließend konnte ich den Di2 Kabel ohne Probleme durchschieben. Sieht jetzt alles genau so aus wie an meinem RR mit Serienmäßiger Di2.
Das einzige was mich jetzt noch stört sind die großen Öffnungen am Tretlager und Kettenstrebe aus denen die Schaltzüge kommen und die Löcher/Außenzuganschläge im Unterrohr. Ich wüsste ganz gerne ob es da anstelle der Zuganschläge Deckel .gibt.