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be.audiophil schrieb:
Ein Baines zu £3,750.00 - die Preise auf der Insel geben ganz schön Gas.

http://www.ebay.co.uk/itm/BAINES-FL...691246?hash=item212308aa6e:g:QwgAAOSw4shX3C1g

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Anstatt in Ehrfurcht zu erstarren: erklär mir mal einer, was dieser Schwachsinn soll(te)...
Immerhin kann man die Pumpe hinter dem senkrechten Rohe unterbringen. Toll ! Ich kann mir sowas nur so erklären, dass ein Dekret von His Majesty King Bonny Marony ausging, dass keine Fahrräder mehr produziert werden dürfen, die eine direkte Rohrverbindung zwischen Gesäß und Tretlager haben.
 
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Tja, Imagination can be difficult and may be varied by subject. But sentences like "It´s Tea time Sir" are rather whispered elegantly than screamed:

Quelle: http://www.classiclightweights.co.uk/designs/baines-hs.html

Das Thema der steiferen Rahmen rund um das Innenlager war in UK übrigens ein Großes und Langanhaltendes. Von SUN gab es hierzu z.B. noch in den 40 ern bis 50ern Überlegungen, die zum Manx TT und Manxman führten.



Ähnliches gab es von Paris und unter dem Namen T.J. Cycles.
 
Vielen Dank für Deine erhellenden Ausführungen, trotz aller Begeisterung für Fahrradkram möchte ich mir nicht das Recht nehmen lassen, des Kaisers neue Kleider - zwar laienhaft, aber mit "gesundem Menschenverstand" und auch wenn sie noch so alt sind - zu beurteilen.

Ähnlich geht es mir mit der Cambio Corsa, genial daneben ist da ja fast noch geschmeichelt. Dass einem Konstrukteur so etwas einfällt, meinetwegen ! Aber dann darf er ruhig auch die Größe haben, es unter Lachsalven in die Tonne zu treten. Ich habe mal gedanklich das Prinzip für 10 - bis 11fach durchdacht, dann noch CC "due denti"(2 Zähne mehr pro Ritzel- oder sind das sogar je zwei im "Original" ?), um sie effektiver zu machen. Ergibt herrliche Radstände, riesige Ausfller und Bremsenprobleme...

Quatsch ! MMn gieren wir alle nach Sichtbarem, Spektakulärem und das Fahrrad bietet nun mal wenig Unterschiedliches, gerade beim Rahmen. Seine Verbesserung spielt sich vorwiegend in Feinheiten ab, und das ist gerade im Vergleich zu anderen Fahrzeuggenres sooowas von unbefriedigend, dass man sich sich gern auf die paar abseitigen Dinge stürzt. Erlaubt ist was gefällt.
 
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