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Deutschland Tour 2018

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Falls jemand von Euch in den nÀchsten 2-3 Tagen bei der D Tour ist und Blicke ins Fahrerlager und aufs Material wirft .

Ich wĂŒsste gern , mit welchen der ROSE RĂ€dern das Heizomat Rad-Net Team unterwegs ist . Gestern bei der Zielankunft konnte ich es nicht so genau erkennen . Aber es schien mir , als sei das Team noch mit den 2015-17er X-Lite CRS Modellen unterwegs . Nur bei der rasenden Vorbeifahrt des Feldes konnte ich nicht alle Details erkennen.
Wenn bei der D Tour noch die alten Rahmen gefahren werden , dann frage ich mich , weshalb nicht das neueste 2018er X-Lite six eingesetzt wird ....

Auf der Team Webseite steht immer noch die "alte" X-Lite CRS Maschine.
https://www.heizomat-rad-net.de/equipment/

Grund meiner Frage:
Ich bei seit Jahrzehnten Kunde und Fan bei/von ROSE . Auch ĂŒberlege ich , mir das neue X-Lite four oder six zu kaufen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zu dem Roserad: Ich wĂŒrde gerade bei einem Team wie Heizomat darauf tippen, dass ökonomische oder organisatorische GrĂŒnde fĂŒr die Verwendung der Rahmen verantwortlich sind, als dass das irgendetwas ĂŒber die QualitĂ€t der Rahmen aussagt und daher meine Kaufentscheidung unabhĂ€ngig davon fĂ€llen, welchen Rahmen das Team fĂ€hrt.
 
Ganz schön viele Zuschauer an der Strecke
 
Rennen war ganz interessant . Den ein oder anderen deutschen Nachwuchsfahrer mal live zu erleben. P.Haller ua.

Max Schachmann als Sieger des Zielsprints


Da kann man auch ĂŒber das gequatsche von F.N. hinwegsehen(höhren)
 
ronde2009 schrieb:
Kein Mensch sollte alte Modelle fahren mĂŒssen. Insofern finde ich den Post gut
Zum VergrĂ¶ĂŸern anklicken....

.... und das bei meinem Forums-Nickname . Da sitzt das Àlteste Modell immer oben auf dem Sattel .


Ich denke , die Radhersteller haben doch ein Interesse , ihre neuesten Renner (Marketingsprech: das neueste -- das beste ) zu prĂ€sentieren bei solchen Rennen mit TV-Übertragung . Und ROSE ist ja der zweite Hauptsponsor des Heizomat Rad-Net Teams . Da wird er als Sponsor ja wohl mal fĂŒr die sechs Fahrer so ca. 20 neueste X-Lite six hinstellen können . Bei diesen Werbungskosten und 45 % Spitzensteuer sind das 50-60.000 EUR , die dann in den BĂŒchern stĂŒnden .
PS. Das Rad-Net Team fĂ€hrt ĂŒbrigens noch mit den Vorjahres-Maschinen , konnte man heute bei der TV Übertragung deutlich erkennen.
 
Hab Nils auch die Daumen gedrĂŒckt, hat leider nicht gereicht. Ich konnte mich im FrĂŒhjahr auf Malle mal mit ihm unterhalten,
ist ein sehr netter Junge.
Ist jetzt auch 4. in der Gesamtwertung
 
Zuletzt bearbeitet:
Stark heute wieder von Nils Polit, macht Spaß ihm zuzusehen.
 
Ich finde die Deutschland Tour sehr interessant und sehr wichtig fĂŒr den Deutschen Radsport. Ich hoffe es fördert noch mal den Radsport in Deutschland und wir bekommen noch mal einen Aufschwung.
 
Rennradla schrieb:
Ich finde die Deutschland Tour sehr interessant und sehr wichtig fĂŒr den Deutschen Radsport. Ich hoffe es fördert noch mal den Radsport in Deutschland und wir bekommen noch mal einen Aufschwung.
Zum VergrĂ¶ĂŸern anklicken....
HĂ€, wieviel Aufschwung denn noch? Die ASO ist doch schon eingestiegen und die Öffentlich Rechtlichen haben endlich aufgehört alles schlecht zu reden. Besser geht es doch nicht mehr bei der heutigen Medienflut. Morgen gibt es was fĂŒr die Sprinter und dann ist das fĂŒrs erste gelungen. Die werden nĂ€chstes Jahr mehr Etappen fahren und die Kategorie wird steigen, denke ich.
 

Die Hoffnung ist das die Deutschlandtour in den nĂ€chsten Jahren auch positive Auswirkungen auf andere Rennen hat. Es sind in den letzten 20 Jahren immer weniger geworden. In Dortmund richtet mein Verein ("Sturm" Hombruch) das letzte verbliebene Rennen (Internationale Meisterschaft von Dortmund) von ĂŒber einem Dutzend Rennen frĂŒher alleine in Dortmund aus. Immer mehr Vereine haben mit Mitgliederschwund zu kĂ€mpfen. Immer weniger Nachwuchs und weniger aktive Fahrer. Da könnte die Deutschlandtour wieder ein positiveres Bild des Radsports in Deutschland bewirken.
 
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