Die Schweißnähte sind doch bestimmt gespachtelt....Dann hat man entweder einen Spachtelbrocken an den Verbindungen oder eine unschöne MIG Naht.Entlackt und poliert gibt das bestimmt eine gutes Reiserad ab. Ich selber habe noch ein SM800 BotE (Bj. 91) zu stehen.
Die Schweißnähte sind doch bestimmt gespachtelt....Dann hat man entweder einen Spachtelbrocken an den Verbindungen oder eine unschöne MIG Naht.
...ganz schön kurz im OR...vielleicht für mich zu kurz....aber goil!!!Saronni Tipo Giro d'Italia (Colnago) Rahmen & Gabel.
EUR 250.- inkl. Versand nach Deutschland.
Sattelrohr (Mitte - Oberkante) = 57 cm
Oberrohr (Mitte - Mitte) = 555 mm.
Wahrscheinlich ein Teamrad des "Jan van Erp" Mannschafts aus 1980.
Nach mehr als 30 Jahre hat es natürlich viele Lackabplatzer, Kratzer, und korrodierte Kanten und Stellen, aber es is halt alles noch original und Colnago Qualität. Technisch aber völlig okay und sicher, keine Dellen, Beulen, Risse usw.
Unter Originallack, Dekore und Chrom mit Wunden steckt ein schöner Saronni/Colnago Rahmen mit vielen Logos und Gravuren.
Columbus SL Rohrsatz, Sattelrohr-Innendurchmesser 27.2 mm.
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...ganz schön kurz im OR...vielleicht für mich zu kurz....aber goil!!!
..und die Teamrahmen hatten doch immer Startnummernhalter...denke ich...Eigentlich ganz normal, SR (Mitte - Mitte) und OR gleiche Länge.
Daß das OR zu kurz für dich ist kommt vieleicht davon daß der ganze Rahmen etwas knapp für dich ist....ganz schön kurz im OR...vielleicht für mich zu kurz....aber goil!!!
Zufällig in schwarz? 1'-Schaft?(...)
Aber ich habe wohl noch einen 135 o. 140er Vorbau für dich, (...)
Spitzenfoto!Startnummerhalter waren in 1980 noch sehr selten. Damals eigentlich nur mit Schelle.
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klugscheiß: geschweißt aber trotzdemÄhhh...nein. Die Lötstellen sind verschliffen...siehe u.a. http://www.mtb-news.de/forum/t/aufbau-98er-cannondale.662258/ .
Ich hab den Text mal etwas erweitertSorry,
aber das Ding gehört für mich auf den Schrott - Ist doch lebensgefährlich, damit jemanden fahren zu lassen!
Nimm's mir nicht übel - ich möchte niemanden sein Geschäft vermiesen, aber... Ich stehe sowieso auf Kriegsfuß mit diesen alten Verklebungen von Alurahmen, seitdem mir so'n Teil während der Fahrt aufgegangen ist. Zum Glück bei einer langsamen Probefahrt, ist nix passiert...
Campa Victory, Anlöt, 9€
Ultegra 6500, Anlöt, 9€
Dura Ace 74, Anlöt, 12€ weg
Campa Daytona, Schelle (34,9)(schmutzig, 9€
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